大连港庄河港区将军石作业区规划实施带来的环境影响分析

随着近些年庄河港区的不断开发,岸线的不断变化,加之潮汐、风浪等作用呈现出高动态变化.这对庄河海岸的水质、地貌、生态环境的研究以及海岸工程、港口建设等都具有重要影响.大连港庄河港区将军石作业区规划以滚装、杂货运输为主,主要为周边经济区临港产业发展服务.随着规划的逐步实施,填海面积进一步加大,该海域的动力环境、冲淤环境等均发生一定的变化,因此,本研究根据规划岸线分析将来的水动力环境、冲淤环境及拟定排污口的环境容量分析,为将来规划实施提供可靠的数据支持.     

基于时域格林函数法的船舶有航速问题数值求解

为了解决船舶以恒定速度在波浪中运动的水动力问题,文章开发了基于瞬时格林函数方法的三维时域计算程序。从数值精度和计算效率的角度出发,采用了精细时程法和一些数学上的推导计算时域格林函数的波动部分及其导数。并对Wigley型船进行了数值计算,通过水动力系数与试验数据及文献结果的比较,验证了三维时域计算程序的可靠性。     

清远某码头扩建工程对北江河道水流影响的数值模拟

采用数值模拟的方法,以清远某码头扩建工程为例,建立了工程河段的平面二维水动力数学模型,对扩建工程设计方案作用下工程河道的壅水高度和流速变化了进行数值模拟,分析扩建码头工程对城市河道水流的影响,为码头扩建工程的规划和设计提供参考.     

冰级桨水动力性能研究综述

针对桨-冰相互作用对冰级桨水动力性能的影响问题,整理归纳国外冰级桨水动力性能研究进展,根据冰级桨特殊工作条件,介绍并分析目前两种主要冰级桨模型试验方法及其特点;介绍数值模拟预报程序PROPELLA,展望未来冰级桨水动力性能的研究方向。     

水润滑艉轴承水膜厚度与压力数值计算分析

考虑到进行艉轴承水膜厚度与压力计算时须考虑内衬材料的弹性变形,以提高艉轴承弹性流体动压计算精度,应用有限元法方法求得艉轴承内衬的弹性变形,结合雷诺方程求得计入弹性变形后的艉轴承水膜厚度与压力分布,并与流体动压润滑进行对比。结果表明,水润滑艉轴承弹流润滑计算得到的水膜压力减小,水膜厚度增大;艉轴是否倾斜对弹流动压润滑计算结果有明显影响。在相同工况下,随着艉轴倾斜率的增大,弹流润滑最大水膜压力上升,最小水膜厚度减小。     

中国水上消防协会到营口港开展消防安犬培训工作

根据营口港消防工作的实际需求,11月13日～14日,中国水上消防协会派员对营口港各单位消防安全责任人、消防安全管理人和重点单位、重点岗位和特殊工种人员进行了消防安全培训,此次培训工作,从港航消防工作的实际出发,讲解了企业单位消防发全管理、防火基础知识、消防法规等课程,强化了各单化消防安全债贵人、管理人的消防安全意识,提高了消防安全管理水平,熟练掌握了危险品操作等高危单位重点岗位、特殊一种人员的消防技能。     

水深对潮流能电站载体水动力系数的影响

利用三维线性势流理论和源汇分布法研究潮流能电站载体的辐射问题,对不同水深下载体的附加质量和附加阻尼进行数值计算。计算结果表明,3个水平面运动(横荡、纵荡和首摇)附加质量随水深增大变化较为平缓,而3个垂向运动(垂荡、横摇和纵摇)附加质量随水深变化显著。载体的6个运动附加阻尼都随水深增加而增加,且波浪周期在4~9 s时增幅较大。     

碱性水电解用密封材料的制备及性能研究

采用模压烧结工艺制备不同质量分数的碳纤维、聚苯硫醚和二硫化钼填充聚四氟乙烯(PTFE)密封材料,并对其维氏硬度、压缩回弹性能和蠕变松弛性能等进行系统研究。结果表明,与国内某型号的碱性水电解PTFE密封垫片性能相比,本文的改性PTFE密封材料维氏硬度较大,压缩率略低,回弹率较高,蠕变松弛率均较低,可以较好地满足碱性水电解密封的技术指标要求。其中,质量分数15%的碳纤维和5%的聚苯硫醚以及5%的二硫化钼填充增强PTFE密封材料的综合性能最好。     

惠州海事：加强水上加油船安全监管

12月9日,惠州海事局危管防污处联合港口海事处及第三方检测机构,对在辖区开展燃油供受作业的。科力油02。和“科力油07”轮进行了登轮检查,并由第三方检测机构专业技术人员对燃油样品进行了取样和送检。     

余热锅炉自然循环水动力计算软件编制及应用

针对传统余热锅炉水动力计算软件的局限性,同时兼顾到软件的交互性、通用性以及可扩展性的要求,以归纳的通用水动力数学模型,基于面向对象程序设计方法建立了各管段计算模块,通过使用 C ＋＋编程语言编制了计算软件。实例应用表明：该软件能适应复杂锅炉在不同热负荷、不同结构设计下的水动力计算要求,使用灵活方便,计算结果可为优化设计提供理论支持。