柔性枕梁处治路基纵向裂缝的结构分析

基于路基纵向裂缝的特点和处治难度．利用土工格栅和级配碎石各自的优良性能,提出了柔性枕梁处治技术。通过有限元分析,研究了不同荷载位置、裂缝宽度、路基侧向滑移和不均匀变形等4种情况下,处治路基结构的受力特点;进而对柔性枕梁处治结构的各设计参数,如柔性枕梁的模量、厚度、宽度及调整层厚度等,进行了力学分析,推荐了合理的使用范围。     

大跨径钢桥桥面铺装早期病害分析及对策

该文通过调查和总结,认为车辙、开裂与粘结层破坏是我国钢桥面铺装早期病害的主要形式。结合早期病害与不同类型桥面铺装材料的性能、构造条件、交通条件等的关系,深入分析钢桥面铺装早期病害产生的原因,并从多角度提出相应的防治对策。     

灌浆加固处理二灰碎石基层裂缝的实践研究

该文通过对灌浆加固处理新港二级公路二灰碎石基层裂缝的实践研究,从灌浆机理、灌浆工艺及施工参数等方面进行了分析,后期观察其处理效果较好;与传统挖除修补方法相比,其技术上可行、经济上合理,而且工期较短。     

化学灌浆镶粘贴法在旧桥加固中的应用

结合海南省旧、危桥调查资料,引用其他省份的成功经验,对比同类已加固桥型,对化学灌浆镶粘贴法加固旧桥措施进行了探讨。     

大体积混凝土筏板基础的温度应力控制

应用关于温度变化和混凝土收缩引起的混凝土结构裂缝控制理论,对2.2 m厚的大体积混凝土筏板基础进行了温度应力控制的计算,为筏板基础的顺利施工提供了理论依据.采用的混凝土表面贮水蓄热保温保湿养护措施,是保证筏基大体积混凝土施工质量的关键.     

旧水泥砼路面沥青加铺层反射裂缝试验研究

利用AAPA对旧水泥砼路面沥青加铺层进行反射裂缝试验研究,分析了组成结构类型、集料级配、沥青、矿粉、纤维和橡胶粉对混合料抗反射裂缝能力的影响,结果表明,混合料的组成结构类型和沥青性质是影响混合料反射裂缝抵抗能力的主要因素,同时矿料4 75mm筛孔的通过率与混合料的疲劳寿命有良好的相关性,此外,合理确定粉油比和选用外加剂都是提高混合料疲劳寿命的重要手段.     

特大跨度连续刚构主梁下挠及箱梁裂缝成因分析

结合某主跨245m的连续刚构桥存在主梁跨中下挠和箱梁裂缝等病害,提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法,对大跨度连续刚构桥主梁下挠及箱梁裂缝成因进行筛查分析,并在此基础上提出了有效的改造措施。     

预应力混凝土预制箱梁裂缝成因分析及处治

裂缝是混凝土结构经常遇到的现象,该文结合河南省少(林寺)—洛(阳)高速公路K7 000～K16 000段少林河大桥、顾家河大桥、石崖河大桥25m预应力混凝土箱梁预制,针对施工中梁体出现裂缝的原因及处治措施进行了探讨。     

旧水泥混凝土路面沥青混凝土罩面的三维瞬态有限元分析

采用有限单元法,对带接缝的旧水泥混凝土路面沥青混凝土罩面层在车辆移动荷载作用下的力学响应情况进行了三维瞬态数值分析。通过接触方法进行分析,能够更为准确地分析移动车载对路面的作用情况,分析的结果能够定量地解释荷载型反射裂缝。     

应用冲击韧性评价沥青混合料抵抗反射裂缝能力的研究

冲击韧性是一种简单易行的评价沥青混合料抵抗反射裂缝能力的试验方法与技术指标,本文采用自动沥青路面分析仪(AAPA)模拟试验验证了冲击韧性具有广泛适用性,并得出两种评价方法之间的相关性。冲击韧性指标为旧水泥混凝土路面上沥青加铺层合理选择原材料与混合料类型提供了依据。