港口煤炭输送系统工艺设计中的若干问题

目前,天津港建成多个煤炭专业化码头,具备5 000万t/年的装卸能力,加上正在建设的神骅天津港煤炭专业化码头,预计2006年天津港的煤炭专业化装卸能力将达到8 500万t[1].     

完美触觉 雷诺概念车 ELLYPSE

雷诺的概念车Ellypse，充分体现了雷诺的触觉设计（Touch Design）理念，这个理念首次提出是在它的Talisman概念车上。按照雷诺公司的设计理念，这款车柔和的外形不但消除了人们对机械冷冰冰的感觉，创造了非常友好又人性化的个性，而且整个设计非常简单，使车子更具人性化。     

一航院承担的大连北良有限公司粮食码头获2005年度交通部优秀工程设计一等奖

交通部2005年度部级优秀工程勘察设计奖评选工作日前结束，经评审，中交第一航务工程勘察设计院承担的“大连北良有限公司粮食码头”工程设计获2005年度交通部优秀工程设计一等奖，并被推荐申报国家优秀金奖。     

茂名港3万吨级航道疏浚工程获省立项

近日，广东省发改委批复同意茂名市立项建设茂名港水东港区3万吨级进港航道工程。该工程疏浚航道14．5km，航道设计底宽145m，设计底高程-10．3m，初步估算工程炸礁量10．7万m^3，挖泥水抛302万m^3，建设资金11119．64万元。项目计划明年初开工，2007年底投入使用。     

某二级路稀浆封层混合料配合比设计

稀浆封层能够使沥青路面早期出现的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害迅速得到修复,能够提高路面的防水、抗滑、平整、耐磨等性能.其配合比设计对混合料性能有较大的影响,因此研究配合比设计具有一定的实用价值.     

城市客车内饰风道设计简述

城市客车内饰风道设计的好坏对车辆的运行性能似乎没有什么影响，往往容易被忽视。风道不仅影响到内饰的美观而且对空调客车内室的保温、减少空调系统的损失，提高运行经济性起到至关重要的作用。这里对城市客车风道的结构设计、材料应用及其隔热措施保温提出了自己的见解，并着重叙述了风道的保温。     

捷豹XK新型跑车采用德尔福中央控制模块 为机械电子系统发展设定新标准

捷豹XK新型跑车的面世．吹响了运动型跑车设计迈入新纪元的号角。捷豹XK型跑车外表采用超现代外形设计．并运用了诸如铝制轻型车身等创新技术．彰显了其卓尔不凡的品质。     

2006年2月份全国MPV、SUV产销情况

飞思卡尔与意法半导体（ST）这两家汽车行业内领先的半导体供应商携手开展一项广泛的联合创新计划加强各自在汽车应用领域的实力，两家公司将联合组建一支微控制器设计团队共同利用处理工艺技术，共享知识产权，其中包括大功率MOS技术。     

采用石灰处理无锡地区过湿土路基的设计应用

本文以无锡至宜兴高速公路的过湿土路基处理为工程背景，通过室内试验分析，结合该地区以往工程的实践经验，对采用石灰处理过湿土的效果进行了综合分析，提出较适合无锡至宜兴高速公路过湿土路基的处治方式，对以后类似工程设计具有借鉴作用。     

郭杨:铁路客车设计领域的奇葩——记第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者

在京津铁路上，飞驰着一列红白相问的双层内燃动车组，在往来的众多铁路客车中显得分外醒目，这就是由长春轨道客车股份有限公司设计制造的“神州号”。这列动车组的主任设计师，就是第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司铁路客车主任设计师郭杨同志。她1990年毕业于吉林工业大学机制工艺与设备专业，十多年来，一直从事铁路客车方面的研究，始终以铁路装备现代化为己任，以提高铁路客车科技水平为目标，兢兢业业，孜孜不倦，在铁路客车研发的道路上一路前行，成为铁路客车设计领域的奇葩。