全文获取类型
收费全文 | 2319篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 954篇 |
综合类 | 365篇 |
水路运输 | 550篇 |
铁路运输 | 413篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 127篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 5篇 |
1974年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有2373条查询结果,搜索用时 16 毫秒
991.
随着高性能永磁材料的开发,永磁电机被越来越广泛地运用于武器装备领域.然而,高性能永磁体的价格随着轻、重稀土元素所占比例的不断升高,使得永磁体的价格持续攀升.因此,如何在保证磁极结构具有较高的电磁性能的同时减小成本,并达到高性价比的要求就成为一个亟待解决的问题.论文从永磁直线电机的磁极结构拓扑出发,通过设定永磁体利用率和性价比比例两个参数,给出了一种衡量永磁直线电机性价比高低的依据,并提出了几种高性能永磁磁极结构和研发关键点,为未来电磁发射永磁直线电机的开发提供了可靠的设计指导意见. 相似文献
992.
993.
994.
995.
在分析夜间微光辐射特性、夜视器材侦察的特点和大气对可见光短波(蓝紫光)散射衰减特性的基础上,针对汽车部(分)队行车电磁环境复杂、车辆相互间通信困难、安全行车与指挥控制难等现状,提出采用蓝紫光解决车队行进中隐蔽照明与通信问题,阐述了隐蔽照明方法、道路标示和行车指挥方法以及隐蔽通信方法等,有利于降低汽车夜间行车暴露征候,实现安全运输。 相似文献
996.
柳州市阳和大桥主桥设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍柳州市阳和大桥主桥在设计中,根据自然条件、施工条件、经济性和工期要求,对桥型所进行的多方案比选,并在施工时,根据现场实际情况的改变及时进行设计调整。充分体现了桥梁设计是一个动态的设计过程。 相似文献
997.
998.
为对无缝线路状态下更换支承块系统进行力学分析并提出合理的维修参数,采用有限元方法建立更换支承块系统的计算模型,分析不同起道量和不同扣件松开长度下系统的受力;在一定的起道量和扣件松开长度下,根据非线性屈曲稳定理论,确定合理的养护维修作业轨温范围。结果标明,弹性支承块式无砟轨道无缝线路更换支承块时,单侧松开扣件的钢轨长度存在最优长度;起道量和单侧松开扣件的钢轨长度对钢轨垂向非线性屈曲临界荷载的影响较大。为避免钢轨失稳,应严格控制作业轨温;起道量为0.16m时,最优单侧松开扣件的钢轨长度为18m,相应的作业轨温范围为锁定轨温+5℃以下。 相似文献
999.
60年前,二战后的英国诞生了几个伟大的汽车品牌,如路虎、莲花。其中,科林·查普曼(Colin Chapman)以纯粹的赛车式设计,打造了独特的莲花汽车,取得了一时的成功。可惜在车市动荡之中,莲花几近凋零,飘摇于主流之外,可谓:纯拟莲花自逍遥,淡若冬梅常傲霜。 相似文献
1000.