高速公路联拱隧道防渗漏施工质量控制

在工程地质、水文地质条件复杂的山区高速公路隧道施工中，要做好隧道的防渗漏工作，除了要有完善的防排水设计外，还必须有周密的防渗漏施工质量控制措施。文中结合三公箐隧道施工中隧道渗漏情况，提出防渗漏的原则及施工质量控制对策。     

粤赣高速公路隧道工程防排水综合治理方法

文章介绍了粤赣高速公路隧道工程的防排水设计与施工工艺。粤赣高速公路通过采取将隧道初期支护防水和二次衬砌防排水体系相结合,采用新材料,新工艺,按照“以排为主,防、截、排、堵相结合”的综合治理原则,取得了良好的治理效果,为山区高速公路隧道的防排水设计与施工提供参考。     

潜孔钻机智能防卡系统的研究

对潜孔钻机卡钻机理进行了探讨,为提高潜孔钻机的防卡钻能力,提出了一种能对卡钻事故和卡钻类别进行判别,并能自动处理卡钻和恢复正常钻进的智能防卡系统。该系统能大大提高潜孔钻机对卡钻判别的准确性和处理的快速性。     

牧护关隧道渗漏水病害治理方案及施工工艺

渗漏是隧道的常见病害,其不仅降低衬砌混凝土的耐久性,而且恶化隧道内环境,影响洞内设施的性能和寿命,并给维修管理带来困难,防渗漏水已成为重要的问题。针对蓝小汽车专用公路牧护关隧道渗漏水病害现状,进行了实地详细调查,分析了病害的成因,进而提出了该隧道防排水系统的治理方案和施工工艺及要求,可为类似隧道病害治理提供经验借鉴。     

商用车气压ABS的常见故障及解决方案

防抱制动系统（（ABS）的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死（尤其在光滑的路面上），从而使得即使全制动也能维持横向牵引力，保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动协调性的最佳效果。同时保证了可利用的轮胎和路面之间的制动摩擦力以及车辆减速度和制动距离的最优化。图1是ABS系统的主要零部件。[第一段]     

俄军车辆装备的简易核防护法及启示

俄军历来十分重视车辆装备的核防护。他们经过长期认真的研究，认为仅仅依靠改变军用车辆的整体或者局部结构设计来提高车辆的核防护性能，事实上已经再无潜力可挖，可以说到了极限。在军费有限的情况下，解决这一难题，必须另辟蹊径。为此，他们研究了几种简易方法用于军用车辆的核防护。并且，这几种防护方法均在驾驶室内实施，简便易行，防护效果良好。可以说是花小钱办大事，“效费比”十分可观。     

抓教育强素质严管理——广州军区联勤某分部扎实做好车辆安全防事故工作

近年来，广州军区所属联勤某分部车勤队伍严格落实《军队车辆交通安全管理规定》等法规制度，在预防车辆交通事故工作中，用教育促进安全、用制度规范安全，用管理保障安全，先后转战于江汉平原、湘西山寨、南海之滨等中南5省（区），执行海训、演习、物资收发等运输保障任务。无论是在车多人密的繁华闹市，还是在高山险峻的蜿蜒山路；无论是担负战备值班、国防施工，还是参加抢险救灾、支援地方建设，官兵们视安全为生命，     

高速公路沥青路面防排水深化设计

水损坏是我国高速公路沥青路面较普遍出现的早期损坏现象,该文通过分析其产生的主要原因,提出了沥青路面结构防排水设计的重点,并结合怀(化)-新(晃)高速公路的设计实践,确定了沥青路面结构防排水深化设计方案,为解决沥青路面早期损坏问题提供参考。     

黄土地区公路隧道渗漏水分析

通过调查已建和在建黄土及软岩公路隧道的地形、地貌、地质、植被条件，以及隧道结构、施工方法、地下水出漏情况，分析甘肃黄土及软岩公路隧道渗漏水的原因，提出了隧道防排水重点。     

"六不跟"防追尾

1、不跟大型货车 因为大型货车又宽又大,遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了,后面难以停车,而出现违章),又得防止货物掉落而伤及自己的车辆.