欧盟航运政策述评

作为欧盟的前身,欧共体的航运政策一直受到有关人士的批评。回顾欧共体航运政策的发展进程,我们发现有关政策的制定往往很被动,没有主动地积极地迎合形势的变化,而且航运政策得不到重视,特别是在欧共体成立后的前20年里。尽管欧洲法院判定《罗马协定》的规则(第84条第一款)适用于航运,但是没有在有关运输方面的条款的基础上制订具体的     

浅谈粉喷桩技术处理软土路基

介绍了粉喷桩处理软土路基的设计步骤、计算方法、施工管理和施工检测等内容,旨在提高我省粉喷桩技术处理软土地基的设计与施工水平。     

教育对妇女的社会与经济水平的影响——The study of Bolivian Case玻利维亚个案研究

哈佛大学、世界教育杂志、教育发展中心和波利维亚的研究人员完成了一项在玻利维亚的历时3年多的大规模的纵深研究。我们已发现女童的教育与其发展二者相关，本研究则旨在阐明成人基础教育和妇女的社会与经济水平之间是否有相类似的关系存在。该研究随机抽样了2200名成年妇女，包括1600名该项目的参与者和600名非参与者。研究人员综合衡量了妇女社会地位与经济水平及其发展结构，他们使用的指数包括：1)识字／教育水平；2)挣钱活动的参与度；3)家庭决定权；4)子女教育；5)公民事务参与度与公民意识；6)法律权利参与度与法律意识；7)保健参与度及保健意识。此项研究的一个关键研究成果是：综合基础成人教育项目对玻利维亚妇女的生活有重要作用(或影响)，甚至在考虑了妇女的个人特点、所受正规教育水平、社会地位、经济地位、家庭所在地以及三年中的种种未知因素后依然如此。该项目参与者在社会与经济水平上比未参与者净增11个百分点。本文解释了所应用的研究框架、方法和得出的重要发现。     

从国道设计控制公路的病害率

区域交通网络配合程度日趋密切,国道工程建设在推动我国各地区交通运输发展方面取得了显著的成效.伴随着城市及农村地区车流量的日趋增多,地面荷载量大幅度增加对公路结构造成了极大的损坏.直接导致各种病害率持续上升,降低了公路工程的可应用功能.国道设计是规划国内交通网络的重要步骤,实际规划期间还要考虑病害率的控制,这样才能多方位指导现场施工.     

嵌挤骨架型集料级配设计的研究

该文以填充理论和干涉理论为基础,根据集料的填充特性,提出了嵌挤骨架型沥青混合料集料新的临界筛孔的计算系数,从理论上计算出了多级嵌挤骨架型沥青混合料集料中粗、细集料的用量:粗集料占74%,细集料和填料占26%.同时引入了分形理论,根据粗、细集料的架构效应和填充作用的不同,分别提出了粗、细集料级配设计的数学模型.通过计算得出了多级嵌挤骨架型沥青混合料矿料的级配曲线,并用贝霄法对其进行了检验.结果表明,文中提出的矿料级配设计方法有别于以往的级配设计方法,是一种纯理论的设计方法.     

沈大高速公路路基桥涵加宽工程施工质量控制要点

国内高速公路加宽中,新旧路基、桥涵间是否会产生裂缝,如何防止产生裂缝,采取什么措施,有必要和同行们进行探讨.本文介绍了沈大高速公路加宽中的施工与质量控制方法.     

一手抓经济一手抓党建 三一实现跨越式增长——三一重工率先跨入《金融时报》全球企业500强

向党建90周年献礼就在中国共产党成立90周年的7月1日,从欧洲《金融时报》出来喜讯,在其发布的2011年全球上市企业500强名单中,三一重工以215.84亿美元的股票市值首次跻身500强,名列第431位,成为中国机械行业首家进入世界500强的企业。当天晚上,在三一集     

美国航运立法现状

同1990年的油污法一样，MTSA法案将大部分的安全责任置于私人各方。MTSA通过后，仅有75％的联邦资金作为合格的港口安全计划执行费用，每年投入1500万美元用于运输安全技术的研究和开发，直至2006年止。此外，每年投入550万美元用于法律的实施和海事安全方面的人员培训，直至2008年止。在2002财政年度中，国会已经拨出一部分港口安全基金，另外，     

检验机构是否应当对其过失承担责任——简评AIC Ltd诉ITS Testing Services(UK)Ltd案

AIC Ltd(“AIC”)诉ITS Testing Services(UK) Ltd(“ITS”)一案对于认定检验机构的责任范围以及其疏忽带来的后果具有一定指导意义。本文主要介绍和评述了此案的基本案情、英国高等法院对此案的判决,并分析了此案带来的其他相关的未决问题。