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波形钢腹板预应力混凝土箱梁足尺模型试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
根据国内首座波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁公路桥———泼河大桥的箱梁构造尺寸,设计了足尺模型试验梁,对其力学性能进行了试验研究。测试了波形钢腹板及顶板的混凝土纵向应变分布、挠度以及腹板剪力、体外预应力增量等问题。研究结果表明:波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的混凝土顶板和底板主要承担弯矩,波形钢腹板则主要承担剪力,箱梁的计算挠度应考虑钢腹板剪切变形的影响,混凝土顶板存在明显的剪力滞效应,同时得出在荷载作用下体外预应力增量呈线性变化规律,且应力增量很小。 相似文献
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跨沪蓉高速公路变截面连续转体梁在设计阶段统筹工期、实际条件等因素，探索通过调整钢束布置形式，改变锚固位置，设计与施工互相匹配，进而达到采用支架大节段现浇，缩短工期，节约工程费用的目的。 相似文献
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波形钢腹板人行桥的有限元分析 总被引：2，自引：0，他引：2
波形钢腹板PC组合箱梁结构恰当地分别利用了混凝土的高抗压强度和钢材的高抗剪能力,提高了材料的使用效率,具有广阔的应用前景.本文对我国第一座波形钢腹板PC箱梁桥建立有限元模型,分析了顶、底板和钢腹板的应力应变. 相似文献
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