寻找你心中的完美之车——上汽大通D90

现代人的需求多变,车辆的家用、商用、越野功能要随时切换。然而现实是,配置一直是大家买车时最为纠结的地方之一,一般难以兼顾。难道不能和吃火锅一样,给个菜单,想要什么打个勾,再交给厂家生产后交忖,这不就每个人都能买到自己满意的车了吗?个人买车时都会希望自己的爱车具有多种用途,是个多面手。     

探索商业新模式——上汽大通的多维度战略合作

唯快不破的互联网时代,转变有时快得令人措手不及。电商对实体店的降维打击犹在眼前,多维度商业新型业态已发起了对传统商业模式的猛烈冲击。在新的市场环境下,多维度的商业拓展必须将线上与线下的营销紧密地联系在一起。针对现有商业模式的变革势在必行。     

商用车细分市场企业竞争态势(下)

<正>轻型卡车:北汽福田、东风、江淮涛声依旧,行业集中度进一步降低轻型卡车行业在"十一·五"期间,开始呈现出阶梯式稳定发展的态势,年销量增长基本保持在10%左右。但在2008年受国际金融危机的影响,销量增长率回落至     

辉门动力总成Monosteel~高性能钢活塞

辉门动力总成在全球具有八大产品生产线,并且这些产品的性能和质量在全球发动机零部件市场都名列前茅。辉门的市场领先地位保证其有足够的资金投入到研发中,为客户开发出更新、更好的产品。Monosteel#174;在2006年获得美国汽车新闻媒体颁发的PACE大奖,另外,辉门的活塞减摩擦涂层技术和生产加工技术也曾获得该奖项,从而奠定了辉门动力总成在重型载货车活塞市场的巅峰地位。     

"智"创未来 上汽大通新能源布局再加速

曾几何时，遮天蔽日的雾霾成为了我们难以治愈的“环境重症”。但现在，随手拍下天空一 抹“最美蓝”，已成为刷屏朋友圈的新玩法。为了加强这一抬头即可获得的幸福感，我国在 2018 年连续发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《推进运输结构调整三年行动计划》。 到2020 年，城市建成区的新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放 清洁能源车辆的比例需超过50%，重点区域需达到80%。在这场举全国之力的污染防治 攻坚战中，国家大力鼓励的新能源物流车辆正是有力武器之一。上汽集团积极响应国家政策， 实现新能源汽车产业链关键环节的全方位布局，上汽大通作为上汽集团内部新生力量，责 无旁贷地起到排头兵作用，在新能源物流领域充分发力。     

致情·至兴——上汽大通全新G10中高端MPV

正随着中国经济的持续稳定增长、二胎政策的放开,以及家庭结构的改变,市场对于中大型MPV的需求持续增长。上汽大通在此时推出升级版的全新G10,无疑踩准了中国政策和MPV市场快速发展的鼓点,具备"天时、地利、人和",引领新一轮MPV市场的发展。近年来,国内MPV市场呈现高速增长的态势,甚至在整个汽车市场进入新常态后依然实现逆市增长。今年1~12月,国内MPV市场累计销售204.85万辆,同比增长11.2%,     

智享7座云生活——上汽大通G10 PLUS革新上市

8月22日,上汽大通G10 PLUS正式上市。大通G10 PLUS以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场。作为国内首款中大型互联网MPV,大通G10 PLUS将完美演绎“智享7座云生活”这一理念。此次上汽大通将G10更名为大通G10 PLUS,也预示着新产品有了更大的突破。     

国Ⅲ柴油机电控燃油系统技术路线角逐与前景

就国内发动机市场发展来说，并不是一定要求舍弃哪种技术路线，坚决实行哪一种技术路线的问题，而是需要因地制宜，扬长避短，要从成本、性能、匹配、售后服务等各方面综合来分析。     

国Ⅲ柴油机电控燃油系统技术路线角逐与前景

就国内发动机市场发展来说,并不是一定要求舍弃哪种技术路线,坚决实行哪一种技术路线的问题,而是需要因地制宜,扬长避短,要从成本、性能、匹配、售后服务等各方面综合来分析.……     

上汽大通MAXUS "三车战略"布局轻客市场

7 月17 日，上汽大通MAXUS 公布旗下中高端宽体轻客产品——全领域智能宽体轻客V90，售价确定为14.78 万～ 28.76 万元，旨在以全面的产品型谱和物超所值的性价比，为不同行业和用户带来前所未有的产品体验，开辟轻客行业的全新时代。