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邓建华 《武汉交通管理干部学院学报》2000,2(3):45-48,17
本文探讨中国古代兵家在信息管理、决策管理、人才管理方面的思想。在古为今用方针的指导下,阐释兵家搜集、处理信息的基本原则和方法,争取“全胜”、权衡利弊、趋利避害的决策观念,以及重用贤才、察才授能的人才思想。 相似文献
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宜万铁路规模大,水文地质环境极其复杂。在复杂隧道修建过程中,防止突水突泥高风险是一项极其重要的任务。针对复杂隧道进行风险管理,这在铁路系统尚属首次。宜万铁路在风险理论的基础上,从识别评估、决策管理、技术应对和安全措施四个体系入手创建了复杂隧道风险管理体系。通过风险管理的研究与实践,取得了较好的效果。 相似文献
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探讨了构筑铁路局技术创新体系的内容,包括建立科研开发、科技成果转化、产学研横向联合、技术改进、科技决策管理、人事管理6个体系。 相似文献
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本文分析了当前我国交通发展的特点,问题及原因,指出了加强城市交通管理的体制改革的必要性,并提出了若干设想和建议。 相似文献
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依据ISO9000体系,简介其在航海教育、决策管理、运输服务、商业流通等领域的应用实例,说明了质量体系认证工作必将在我国普遍推广实施。 相似文献
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针对国内地铁行业设备维护管理中存在的问题及南京地铁设备维修的现状,对全员生产维护(TPM)和以可靠性为中心的维修(RCM)两种不同设备维护模式间的相融性进行分析,提出TPM&RCM相融合的设备管理及维护周期优化策略。围绕设备维护的两个目标——维护策略优化与维护活动合理落实,首先借助设备关键性量化分析手段和故障模式及影响分析(FMEA)技术进行设备分类管理,并明确设备维护的关键点,建立关键设备的维护周期优化模型,从而回答什么该修、修什么和怎么修的维修策略问题;同时,将这些维护策略结合TPM可视化和规范化管理方法落实现场维修作业,保证维护活动经济高效地实施,也为RCM持续优化提供数据支撑。给出应用实例,说明TPM&RCM相融合的设备管理与优化策略的有效性和合理性。 相似文献