首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   13篇
  综合类   13篇
  2014年   1篇
  2013年   1篇
  2012年   2篇
  2011年   2篇
  2009年   1篇
  2008年   2篇
  2006年   1篇
  2005年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
模具石膏改性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
试验制备一种混合模具石膏,克服了单独使用β型半水石膏做模具石膏时软化系数低寿命短和单独使用α型半水石膏时吸水率低的缺陷.比选试验确定两种半水石膏最佳质量分数为:β为70%,α为30%.优选改性剂Z及其最佳质量分数为6%.经测试,各项性能达到国家标准,与市售产品比较,效果较好,具有推广应用价值.  相似文献
2.
集料吸水率对沥青混合料最佳油石比的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
试验时发现集料吸水率对沥青混合料最佳油石比有着较大的影响。采用正交试验方法分析集料吸水率、纤维用量、水泥掺量及成型温度这4个因素对沥青混合料最佳油石比的影响程度。试验结果表明:在4个因素中,纤维用量对沥青混合料最佳油石比的影响最大,而集料吸水率的影响有所减弱。通过验证试验得出:沥青混合料中添加纤维能有效地减小集料吸水率的波动对沥青混合料最佳油石比的影响。  相似文献
3.
多孔玄武岩集料生产沥青混合料初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
多孔集料,都具有吸水率大的特点。集料的吸水率过大.对沥青混合料的配合比设计、生产和使用,都带来不利的影响。因此,世界各国在有关沥青混合料的标准、规范中对粗集料的吸水率都作了规定。如日本规定≯3%,美国加州规定≤1%,宾州规定≤3%:澳大利亚规定≤2%.4%也可以用,但要延长烘干时间。我国现行公路沥青路面施工技术规范(JTJ032—94)中,对于高速公路和一级公路沥青面层用粗集料的吸水率规定≯2%,对多孔率武岩可放宽至3%,但必须要得到主管部门的批准才能使用。  相似文献
4.
高速公路迅猛发展,沥青混合料路面也逐渐占据主要地位。主要介绍了沥青混合料的密度、空隙率与压实度这3种对沥青混合料质量影响较大的重要指标的具体测定方法,以及国外的一些相关测定方法。  相似文献
5.
国内外对有关吸水性石料的研究和应用报道较少。规范JTJ032—94不允许石料吸水率>2%(玄武岩除外)用于高等级沥青路面,实践证明,通过技术改进吸水率稍大于2%的一般石料也能够较好地应用在局部路段的高等级沥青路面上,可以解决某些特殊地区由于石料吸水性偏大不能应用,导致建设成本大大提高的问题。  相似文献
6.
为研究砖混类建筑垃圾再生集料在公路路面基层中的应用,依据现有公路行业相关标准对建筑垃圾的各项指标等进行了试验研究,以便于对其进行合理的利用。  相似文献
7.
沥青混合料配合比设计中关于最大理论相对密度的计算,新规范中引进矿料的有效相对密度,考虑材料的吸水率。关于高吸水性多孔玄武岩配合比设计中体积指标的测算,更易出现不满足规范要求的问题。采用多孔玄武岩石料,通过标准马歇尔击实试验及试件体积参数的计算,探讨多孔玄武岩混合料配合比设计中体积参数获取时击实功的选择,确保数据的准确性并满足规范要求。  相似文献
8.
通过分析水泥品种、用量,粗骨料针片状含量、吸水率,砂的含泥量等混凝土组成成分的品质对混凝土强度、耐久性的影响,探讨从材料本身质量角度提高混凝土性能的基本措施。  相似文献
9.
从集料的资源特性指标来分析沥青路面施工技术规范对集料各项技术指标要求的合理性,对相关工程项目具有一定的参考和借鉴意义。  相似文献
10.
在沥青混合料配合比设计中,为合理确定空隙率Va、矿料间隙率VMA等体积参数,需要提供准确的细集料毛体积相对密度和吸水率等基本物理参数,但传统方法在此方面的试验精度尚有不足。近几年,国际上就细集料毛体积相对密度和吸水率试验方法提出了不少新的思路,本文介绍了这些新方法的工作原理和初步试验结果。研究表明:这些方法与传统方法相比而言,更加直接、客观,是未来的发展趋势。  相似文献
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号