岩溶地质超前预报方法研究

以某隧道的超前地质预报方法为例，根据与岩溶产生直接相关的断层破碎带的存在与否，论述了地质测绘法、断层参数法、TSP探测法等三种有效的超前地质预报方法，说明了几种超前地质预报方法综合运用于预报掌子面前方地质条件的可行性与必要性。  

岩溶地质处桥梁桩基施工技术浅析

结合铜田桥工程实践,总结了岩溶、砂砾地质桥梁钻孔桩施工中砂砾层、溶洞、水下混凝土灌注及保证嵌岩深度等方面的技术处理措施,处理效果较好。  

岩溶地区桥梁地质勘测与桩基施工处理要点

从深圳某立交桥桩基施工中出现的问题出发，结合岩溶地质发育形态，分析桩基的设计与施工中应当注意的问题，确保桥梁的安全。  

超前地质预报在夹活岩隧道岩溶地质施工中应用

主要介绍TSP203和ZGS1610两套超前地质预报系统探测原理,及其在沪蓉西高速公路夹活岩隧道1#横洞工区岩溶地质施工中的应用情况,对两种物探方法的预报结果与开挖后的实际情况进行了比较,并将两种超前探测方法用于预报的特点进行比较。  

倾斜岩面、鹰嘴岩、含流塑层的岩溶地质钻孔桩的施工

桥梁是整个交通系统的重要、不可缺少的组成部分，钻孔桩是桥梁施工中最难施工的项目．决定其难易程度主要因素是地质情况．其施工最难的地质是倾斜岩面、鹰嘴岩、流塑层、溶洞等。  

丹海高速岩溶地质的桩基设计

本文通过对桩基的正常计算和设计,确定桩端与溶洞顶的距离,再对桩基进行冲切验算,阐述了岩溶地质的桩设计应考虑的问题。  

超前地质预报在岩溶隧道中的应用

结合宜万铁路某标段岩溶隧道群地质的特殊性,介绍采用TSP203地质预报系统、红外线探水、地质雷达和超前探孔等综合探测手段进行地质超前预报的方法。  

龙井大桥喀斯特岩溶地质桩基施工技术

根据贵州崇遵高速公路施工现场岩溶地质的特点，在此环境条件下的桩基础施工以机械钻孔为主、人工挖孔和挖钻结合为辅，介绍了采用的孔下埋管导流、人工人孔填砌片石及先挖后钻等简单有效的处理措施，确保了桩基施工质量和进度。为类似工程的施工提供了有益的参考。  

岩溶地质钻孔灌注桩施工探讨

鉴于岩溶地区钻孔灌注桩施工困难的情况，结合具体实例，对岩溶地质钻孔灌浆桩施工技术、钻孔过程中出现溶洞的处理方法及坍孔的处理措施进行了探讨，提出首先在前期勘测中要明确溶洞的地质情况，然后以不同溶洞的发育情况为依据，选择适宜的施工方法，并对可能发生的事故进行合理预测和有效控制，将损失降到最小。  

岩溶地质预报的分形理论应用基础研究

为进一步提高岩溶地质预报的准确性,将分形理论应用于岩溶地质预报.通过对岩溶发育的宏观与微观规律分析,提出了岩溶元的概念,并用于描述岩溶发育的分形生长过程.计算了岩溶元的分形生长维数和岩溶发育的分形评价指数,据此对岩溶发育程度进行判别.将岩溶发育程度分为5级,以2座隧道为例进行了分析,效果较好.研究成果为应用分形理论进行岩溶地质预报奠定了理论基础.