全文获取类型
收费全文 | 245篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 61篇 |
综合类 | 91篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有250条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
高速公路作为一个国家最主要的交通命脉,联通国家内部各大城市之间,为人们出游提供了极大的便利。高速公路占地较多,路线也相对于普通的道路要长得多,故而当初修建的施工周期也要长很多。在建造过程中,乃至运行过程中对公路周边的环境影响很大,这些影响主要在于造成大量的水土流失。我国在高速公路工程水土保持这一方面开展的时间还很短,还未采取积极有效的监测措施,简短的对水土保持监测做了介绍,可供相关人员参考。 相似文献
3.
本文从如何减少水土流失的方向入手分析,结合S7公路建设,在总结归纳工程采取的防治措施的效果基础上,提出在城市高速公路建设中水土保持的工作建议。 相似文献
4.
就公路工程中所遇到的环境问题,结合设计施工中的解决办法,阐述公路工程的水土保持生态补偿,从而减小因道路施工给沿线自然地形、地貌造成的各种破坏,保护和改善当地环境,提高公路的使用效果,更好地发挥公路的各项功能。 相似文献
5.
贵州是严重工程性缺水的地区,近年来,国家加大了对贵州水利等基础设施的投资扶持力度,安顺市普定猫洞河水库工程就是其中之一.小水库建设,总的投资不高,直接经济利益不是很显著,工程建设的资金上相对较紧.为了更好的服务于主体工程建设,保护好环境不致破坏,因此,需要在小型水利的水保措施布置上,需要改变以往大中型水利水电工程水保的模式,更加符合实际的服务于工程建设. 相似文献
6.
论我国水土保持区划发展的现状 总被引:1,自引:0,他引:1
文中以我国水土保持区划发展为研究对象,针对相关问题进行了分析和阐释。文章首先介绍了我国水土保持区划发展概况,然后在此基础上分析了我国水土保持区划的现状,然后结合我国的实际特点提出了水土保持区划指标体系构建方式以及水土保持区划发展的技术途径。希望本文的研究能够为我国水土保持区划发展的相关研究提供一些可以借鉴的参考,同时对于相关领域的其他研究也能起到抛砖引玉的作用。 相似文献
7.
目前,水土保持工程项目的建设与规范已成为国内亟待解决的问题,通常以地方水保站(局)为实施水土保持工程建设的主体。但实际上,水保站(局)基本上还存在政企不分的状况,主要体现在集融资、设计、施工及监理于一身。由于水保工程具有工程分布广、地区差异大、综合性强及多种影响因素等特点,这使项目管理中存在着很多不利因素,再加上对于水保监理、质量检查、预定额等方面还未颁布相关规范,使也使项目管理工作中存在着较大的随意性。针对存在的这些问题,笔者建议加快编制水土保持建设项目的相关技术标准,加强管理体制的改革,实现工程建设、经营和管理的良性循环,从而促进企业资质归口统一管理。 相似文献
8.
9.
公路建设是国民经济发展和进步的内在要求,也是人类生存和发展必不可少的行为。公路建设将对一个地区的经济、文化发展起着重要的作用。但同时也会对生态环境造成一定的不利影响。为减少公路建设对水土保持的不利影响,最大限度地提高人民的生活质量,有针对性地对水土流失采取相应的防治措施,使公路建设给自然环境带来的不利影响降低到最低的限... 相似文献