高速公路水土保持方案编制技术探讨——以太原二环高速公路东环段为例

高速公路属于典型的线性工程,具有线路长、扰动面积大、穿越地形复杂、土石方挖填量大等特点,它在建设过程中会不可避免地破坏地表植被和土壤结构,造成水土流失。以太原二环高速公路东环段为例,探讨了水土流失防治责任范围、防治分区、防治目标和防治措施等水土保持方案编制中的重要内容,以期为同类型高速公路水土保持方案编制工作提供经验借鉴。     

公路路线方案比选的水土保持评价

结合《辽阳灯塔至沈阳辽中高速公路水土保持方案》编制中对路线方案进行的水土保持定量分析评价,提出了公路项目水土保持评价因素,验证了公路项目路线方案比选水土保持定量评价方法的可行性。     

湘桂铁路永州至柳州扩改工程的水土保持对策

湘桂铁路永州至柳州区段扩能改造工程影响水土保持的因素，主要来自于线路走向、路基挖填、桥隧施工、取土弃碴等方面。通过分析水土流失的现状、预测扩改工程造成的水土流失量，再根据不同类型的施工特点，采取合理选线、稳固弃土、造地复垦、植物防护等措施，可减少水土流失，落实国家保护耕地，节约用地的基本国策。     

高速公路建设中业主方的环保、水保管理对策研究

分析了高速公路业主的环保和水保管理责任,围绕高速公路施工中环境保护及水土保持问题,明确了如何通过业主管理措施的落实有效控制公路环评报告及水土保持报告书中的风险因素。以广梧高速公路建设中的环境保护与水土保持管理工作为例,总结了工程环境保护及水土保持管理的难点,并提出了有效管理措施,可为类似工程提供参考。     

开展水土保持 推进环境绿化——凤大高速公路打造两型高速新亮点

凤大公司根据凤大沿线地形地貌复杂,溶岩、落潮井等特殊地形多,水土保持工程面广,分布零散,水土保持难度大的实际,大力开展环保和绿化建设,确保维护了原有水系、路系,增加了储水、灌溉便流设施,增加了景区景观,得到了地方各级政府和沿线群众的高度赞扬。     

佛山一环绿地系统水土保持及环境效益价值核算研究

近年来我国城市道路建设发展迅速,尤其是一些城市快速干线工程,绿化工程量巨大,其道路绿地系统正在发挥着越来越大的生态效益。但如何定量地评价其绿地系统所产生的水土保持及环境效益综合生态价值,目前相关研究尚未见报道。本研究通过建立城市道路绿地系统水土保持和环境效益两大生态     

高速公路建设项目水土保持

随着我国经济的发展和社会的进步,高速公路建设项目越来越多,自古受"云山阻隔行路难,望断天涯空嗟叹"困扰的贵州省,"九五"以来突出抓好以公路为重点的交通基础设施建设,公路、铁路、航空和内河航运相结合的综合交通运输体系建设,正以前所未有的规模和速度推进。但是高速公路的建设带来的水土流失情况也越来越严重,已经引起政府及社会各界的关注。结合实例分析了高速公路建设项目水土保持现状并提出了相应的解决措施。     

水土保持措施在开发建设项目中防治水土流失的效果研究

近年来,随着城市建设项目的不断开发,城市的水土保持工作亦是成为了一个现实问题。为了更好地推动城市建设项目中水土保持措施良好效果实现,笔者结合水土流失特点,探索有效的水土保持措施。     

交通环境保护与可持续发展的关系

以贵州惠兴高速公路惠水至镇宁段施工期监测为例,利用科学的监测方法,对施工过程中的水环境、声环境、水土保持等进行了分析总结,希望对同类型工程起到参考作用。     

上海市内河装配式护岸设计研究

分析上海市内河河道工程建设的特点,分析当下内河河道工程建设中存在的问题和不完善之处,介绍河道工程建设的先进理念和发展趋势,提出了克服常规护岸缺陷,适应发展要求的装配式护岸方案,为上海市内河河道建设提供借鉴。