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高桩码头作为目前一种重要码头结构型式,尤其适应软土地基条件,但其对地面的超载作用力及装卸工艺的变化缺乏适应能力,如果将其与板桩式或重力式两种码头相比,其承载外界压力的耐久性较差,构件自身容易受到损坏。因此,加强高桩码头施工技术控制非常重要,本文将从高桩码头结构特性分析出发,详细阐述高桩码头在施工中存在的技术性问题,并且提出有效的解决措施。 相似文献
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航标是引导船舶安全航行的重要助航设施,受流速影响,长江中、上游水上航标一般采用船形浮。涨水期,长江漂浮物较多,漂浮物缠挂浮标钢丝而导致航标漂移的情况时有发生,如何防止漂浮物缠挂浮标钢丝或快速清除漂浮物一直是困扰航道维护人员的难题。本文介绍了一种浮标锚缆防漂浮物缠绕及快速清除技术,对现有浮标进行小的改进,采用一种方便、特殊的系泊方法,可快速解决漂浮物缠挂问题,实践表明,该方法简单易行,具有较好的推广价值。 相似文献
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在复杂的工况下,船舶柴油机曲轴极易发生故障,进而影响柴油机的正常运行,为了确保曲轴工作的耐久性与持久性,必须保证船舶运行过程中曲轴臂距差控制在规定范围内。本文主要分析了曲轴臂距差的一系列影响因素,并对其变化规律及相应的解决策略进行了系统的研究,确保船舶航行安全。 相似文献
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杨传华 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013,(4)
传统的航道水深测量方式,测量成本较高,而且,很多情况下,由于水浅等原因,较大的常规测量船不能到达,而难以测量.文中介绍了航道水深测量遥控测量船的设计原理和应用情况.遥控船上安装有测量系统,能够实现远程手动遥控测量和按预定航线自动导航测量.该船吃水浅、航速快、稳性好、遥控距离远,有2套动力系统,可远程自由切换,安全性高.2011年投入使用以来,取得了较好的效果. 相似文献
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在治理航道的工程建设中要充分的考虑具体的水文情况,以及泥沙状况等因素。对河道进行充分的了解有助于设计科学的治理方法,同时也能够方便施工管理。河道在经过长时间的水流冲刷,河道内部的泥沙情况与水流状况都会出现显著的变化。在对航道进行治理的过程中要按照航道的实际状况进行工程的设计管理施工,这样才能够保证航道整治工程的顺利开展。 相似文献
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随着近年来财政预算体系改革、零余额账户的推出、银行账户的清理、国库集中支付制度的推行,事业单位同时执行基本建设会计制度与事业单位会计制度,逐渐凸显两种会计制度双轨制的矛盾与冲突。本文对双轨制并行过程中出现的这些矛盾冲突进行了一些分析与思考,并提出相应的建议。 相似文献
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