奋战长江枯水彰显海事精神——长江海事执法人员战枯水保畅通纪实

夜空,繁星闪烁;大地,黯然沉睡。此时的长江窑监水道汽笛声声,马达轰鸣,长江海事的巡逻艇和执法人员正夜以继日奋战枯水,帮助超吃水船舶卸载,为来往船舶护航,保驾着一艘又一艘船舶安全通过浅水狭窄航道,以实际行动诠释了"人和、忧乐、坚韧"的长江     

以风险抵押强化消防安全责任意识

长江武汉航道工程局是交通部下属事业单位。主要负责长江中游西起枝江大埠街、东至阳新黄桑口687公里航道的疏浚任务，维护长江中游航道畅通。目前该局实行企业化管理模式．具有国家一级建筑施工企业资质，对外直接承接江河湖海、码头、水工工程建设项目，自收自支，自我发展，现有在册职工830名，内退内养职工45名，现有船舶40艘，其中一等工程船舶16艘。     

长江经济带水运绿色发展的关键领域

为深入分析长江经济带水运绿色发展的关键领域,阐述当前长江经济带水运绿色发展面临的形势和要求,结合长江经济带水运绿色发展现状,从运输结构、港口、航道、船舶、治理能力等五大关键领域指出未来长江经济带水运绿色发展应重点关注推进运输结构调整、建设绿色港口、打造绿色航道、推广绿色船舶、提升绿色治理能力,以支撑长江经济带高质量发展,助力交通强国建设。     

聚力地方建设 展现黄金作为——南京航道处为南京长江五桥建设工程布设新航道

正4月13至14日,长江南京航道处成功为南京长江五桥施工期工程建设布设新航道,将施工水域附近航道调整为上下行双向航道和小型船舶上行单向航道,增加、调整航道标志设置共计15座次,为南京长江五桥工程建设提供了良好的安全保障。此次航道布设的工作量大、工作环境复杂、工作要求精度高。4月13至14日,该处领导班子及技术人员分赴工作船舶全程靠前指挥,三艘航标船舶分别连续工作近20小时,新设Φ3050浮     

2019年长江干线水上联合搜救演习成功举行

<正>11月15日,2019年长江干线联合搜救演习在重庆市涪陵区黄旗码头水域成功举行。此次演习以"关爱生命,共护平安绿色长江"为主题,由交通运输部与重庆市人民政府联合主办,交通运输部副部长刘小明,重庆市副市长陆克华同时担任演习总指挥。来自交通运输系统和重庆市的31家单位、32艘船艇、300余人参演。演习共设置落水人员搜救与遇险人员转移、船舶灭火救援、船舶溢油处置、航道应急抢通、深潜设备远程快速投送、沉物打捞等6个科目。演习模拟一艘集装箱船下行至涪陵黄旗码头水域时,与上行的一艘滚装船发     

长江上海江苏段水域联合搜救演习成功举行

<正>10月31日上午,上海海事局和江苏海事局联合举办主题为"绿色安全共同使命"的"2019年长江上海江苏段水域联合搜救演习"。此次演习共包括应急响应、现场交通管控、落水人员搜救、船舶控制、集装箱搜寻和打捞、受伤船员转移、船舶火灾处置、水上污染处置、沉船设标、舆情管控等科目,模拟了一艘进口小型内支线集装箱船突发故障,船舶失控,在长江宝北航道85灯浮附近水域与一艘出口的内河船(载运黄砂)发生碰撞,险情造成内河船沉没,5名船员落水,部分燃料油泄漏;内支线集装箱船上的2个集装箱落水、另外1个装     

长江枯水与航道危机

2001年10月份以来,长江干流主要港站水位持续退落.2000年11月16日至17日,“河牛“等4艘船舶相继在长江中游芦家河水道搁浅,严重威胁船舶航行安全和浅区航道的畅通.……     

长江干流江苏段航道LNG船舶通航安全分析

液化天然气(LNG)因其在绿色航运、节能减排中的显著优势,正成为未来船用燃料的首选。长江江苏段是长江干流通航条件最好、船舶通过量最大的"钻石"航道,12.5米深水航道工程的竣工,全面提升了长江南京以下沿岸港口"大船"效应。研究江苏段航道LNG船舶通航安全是更大发挥长江"黄金水道"优势的关键所在。     

长江石柱航道处全面完成黄花城水道左槽航道封闭任务

正近日,长江石柱航道处顺利地封闭了位于长江上游航道里程402.0~406.3km处的黄花城左槽航道。长江石柱航道处根据长江重庆航道局(2018)031号航道通电的要求,在长江万州航道处航道科的指导下,出动了渝道标307、渝道1104两艘航道工作艇。该处15名干部职工团结协作,奋战六个多小时,全面完成了黄花城水道左槽航道封闭任务。左槽航道封闭后,所有上行船舶均由黄花城右槽柳叶浩上驶,并按定线制要求各自     

50m级长江A型航标船“宁道标1005”顺利完工交付

正11月30日,由江苏通洋船舶有限公司建造的50m级长江A型航标船"宁道标1005"在长江扬中航标器材维修中心码头顺利通过验收并交付。这是长江下游第4艘50m级航标船。长江航道局、长江南京航道局、武汉长江船舶设计院有限公司等单位领导和代表参加了该船完工交付。     

抓住历史机遇发展甘肃水运

甘肃境内有黄河、长江和内陆河三大流域,152条大小河流.现有航道2 403.2千米,其中规划等级航道1 305.6千米,实际通航里程320.8千米.据2001年底统计,全省有各类船舶1 328艘,其中营运船舶341艘.全年完成客运量211万人次,旅客周转量1 899万人千米,货运量37万吨,货物周转量555万吨千米.     

武汉航道船厂承建的两艘200m~3开体驳正式交付入列

正6月5日上午9时,武汉航道船厂承建的200m~3开体驳——"渝工石203""渝工石204"顺利离开码头,编队后缓缓驶入长江主航道,正式交付入列。据悉,两艘船舶为钢质、单甲板、四开体形式、双桨、直型首、常规推进自航开体驳。该类型船舶主要用于长江宜宾—重庆维护性疏浚施工,配合4抓斗挖泥船进行航道维护作业,装载、运输和卸载块石及砂卵石等航道淤积物,是目前主力辅助船舶之一。     

长江口深水航道刷新单日通航纪录

据上海海事局吴淞海事处统计,从7日上午7时至8日7时,有着长江航运经济命脉、水上高速之称的长江口深水航道24小时内通过的大型船舶达到了166艘,创下长江口深水航道自开通以来最大日通     

从全球首艘2000吨级电动船下水看“绿色珠江”

正若说在"绿色珠江"的美丽画卷上,航道港口是画卷的主体,那么船舶就是流动的点缀。如今,一艘特别的船舶已在珠江水系的航道上行驶运作,成为珠江画卷上一抹独特的色彩,它就是全球首艘2000吨级新能源纯电动船。总长70.5米,装载货品为电煤,主要航行于珠江内河等水域。该船理论上2小时可充满电;在满载条件     

长江航道局四艘45t绞锚艇建造项目通过竣工验收

正2018年9月5日,长江航道局在宜昌组织召开了长江航道局四艘45t级绞锚艇建造项目竣工验收会,有关部门、单位代表和专家组成的竣工验收委员会对项目进行了竣工验收。验收委员会实地查看了新建造的绞锚艇,听取了建造管理单位长江航道整治中心、船舶设计单位武汉金鼎船舶工程设计有限公司、船舶建造方代表长江泸州航道局航标器材维修中心、监造组代表、使用单位代表长江宜昌航道工程局、竣工财务决算审核单位湖北众信会计师事务有限     

《航道养护预算定额》等两个定额顺利通过总校

正近日,交通运输部水运局在北京主持召开了《航道养护预算定额》、《航道养护船舶、机械、仪器艘(台)班费用定额》总校会议,编写组代表和特邀专家共14人参加了会议。会议认真审阅了《航道养护预算定额》、《航道养护船舶、机械、仪器艘(台)班费用定额》,对《航道养护预算定额》、《航道养护船舶、机械、仪器艘(台)班费用定额》逐字复核,并对定额的格     

长江中游干线航道船舶运力变化特征的实证分析

针对长江中游干线航道服务系统能力不足的问题,研究该航段通行船舶运力及构成的变化特征,以促进航道服务水平和航运经济效益的提高。通过数据调研和统计分析发现,近年来长江中游干线航道服务船舶流量年均递减率1. 8%、总净载质量年均递增率9. 0%、船舶年均大型化率11%;以城陵矶断面为界,上、下航段船舶日均流量之比为1∶2. 2,上航段内5 000 t及以上船舶占比持续增长,5 000 t以下船舶占比不断下降;下航段内万吨及以上船舶占比持续增长,万吨以下船舶占比持续下降。结果表明,随着长江中游干线航道条件的改善,船舶大型化显著,对航道治理提出了更高的要求。     

芜湖长江公路二桥营运期桥区航道航标重新调整设置

<正>2019年7月25日,长江芜湖航道处克服高温、洪水等影响,圆满完成了白茆水道芜湖长江公路二桥营运期桥区航道13座专设航标抛设工程,保障了营运期芜湖长江公路二桥和航行船舶的安全。芜湖长江公路位于芜湖港三山港区,该桥于2017年底建成通车,但桥区航道航标仍按施工期航道航标配布,桥区航道较窄,不利于航行船舶安全通行。为保障桥     

长江“水上导航系统”正式投入使用

<正>1月2日,从交通运输部长江航务管理局获悉,历时5年研发的"水上导航系统"长江电子航道图1日正式投入使用,这意味着古老的长江水运迈进信息化时代。据了解,长江电子航道图用数字化形式将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观展现在行船者眼前,为船舶航行提供参考。其最大特点是通过船载显示终端,实现类似于车载GPS的船用导航服务。点击屏幕,船舶的位置、航线、航向、航速一一显示出来,当船舶偏离航道或者遇到障     

船舶进出长江口航道突遇能见度不良的对策

上海港是一个国际性大港,长江干线上有为数不少的亿吨大港,每天都有数千艘船舶在长江口航道中航行,由于季节性的特点和大量排放的烟尘悬浮物等污染物在低气压、风小的条件下不易扩散,悬浮的水汽容易凝结,能见度便降低,当低到一定程度便是能见度不良。船舶在能见度不良的天气中航行,容易发生碰撞、搁浅等事故,研究船舶进出长江口航道突遇能见度不良的对策有一定的实际意义。