共查询到20条相似文献,搜索用时 394 毫秒
1.
嘉兴位于浙江省东北部杭嘉湖平原,是我国市场经济和内河航运最发达的地区之一.境内河道密布,河道总长1.38万千米,内河定级航道224条,通航里程2000余千米.经二十多年的改革开放,嘉兴内河航运得到了快速发展,截止2001年底,全市拥有各类船舶4万余艘,其中营运船舶1.6万艘,完成水路货运量近4000万吨、货物周转量36.28亿吨千米,分别占嘉市全社会货运总量的63%、货物周转量76%,水运在嘉兴经济社会的发展中占有重要地位. 相似文献
2.
推进苏北运河船舶结构的优化 总被引:1,自引:0,他引:1
京杭运河徐扬段航道(简称苏北运河)经过两次大规模的整治后,全长404千米的航道有287千米达到二级航道标准,其余117千米为三级航道标准.自1988年续建工程整治后至今,货运量年均递增10.54%,2001年的货运量超过9 000万吨,货物周转量超过200亿吨千米.苏北运河航道技术状况的提高,为船舶向大型化发展奠定了基础.在市场经济机制的调节下,运输效率低、成本费用高的小型船舶不断地被淘汰,特别是90年代以后船舶大型化的速度加快. 相似文献
3.
湖北省位居于我国中部,长江和它的最大支流汉江及其它支流遍布全省,水资源十分丰富.据1996年全省航道定级和港口普查统计:全省境内共有通航河流194条,航道总里程8306千米;共建有通航建筑物43处(不含长江葛洲坝船闸,其中升船机4处);全省有港口57个,其中枢纽港3个,百万吨级重要港口5个,码头岸线总长度130.6千米,设计年综合通过能力15 582万吨、4 880万人次.1998年完成客货运输周转量分别为18.8亿人千米和220.6亿吨千米,分别占全省运输总量的6.7%和31.7%,为湖北省国民经济发展和改革开放作出了应有的贡献. 相似文献
4.
贵州省天柱县地处黔东与湘西结合部,与湖南新晃、芷江、会同、靖州、洪江及本省剑河、锦屏、三穗等县接壤.全县有乡镇码头5个,乡镇渡口20个,自用渡口6处,有各类大小船舶460艘.其中机动船128艘,民客船92艘,年客运量276万人次,货运周转量2.2万吨. 相似文献
5.
6.
伴随着厦门港的成长和发展,一支熟悉本港海域状况,作风硬朗,技术精湛的引航员队伍,也同步成长了起来.2000年,厦门港引航站引领船舶近4000艘,总吨位超过3760万吨,其中外轮逾3500艘,总吨位达3600万吨.在这些船舶中,不乏超大型船舶和第6代全集装箱船舶,其中长度最长的达318米,载重吨最大的超过11万吨.由于进出厦门港的船舶日益大型化和专业化,对引航技术不断提出新的要求和挑战.厦门港引航站面对海流复杂、航道狭窄等困难情况,始终坚持安全航行第一的原则,科学制订引领方案,刻苦钻研引航技术,认真组织现场引航,从而保证了全港引航任务和生产任务的顺利完成,笔者在从事大型船舶的引领中,逐步摸索和探索出一些心得体会,现整理出来,以供兄弟港口引航站和有关方参考及斧正.…… 相似文献
7.
8.
云南思茅地区地处滇南,澜沧江流经思茅地区的景东、景谷、镇源、澜沧、思茅五县市,河段长346千米,其中189千米航道通过多年的整治,目前可常年通行150吨以下船舶. 相似文献
9.
金华市地处浙江中西部,是一个水运欠发达的地区,包括9个县、市、区在内,航道里程303km,拥有各类船舶900余艘,持证船员1000余名,2003年完成货运量261万t(其中黄砂243万t)、周转量8543tkm。 相似文献
10.
浙江作为水运大省,到2001年,共拥有各类运输船舶37 893艘、490.64万载重吨,完成水路货物运输量1.99亿吨,货物运输周转量882.59亿吨千米,分别占全社会货运量和货运周转量的24%和71%.随着水路运输事业的发展,水路规费征收水平也屡创新高,切实保障了水路交通建设和各项管理工作的正常开展.为尽快摆脱原始的手工操作,提高稽征管理的科技含量,浙江省决定在水路规费征管上采用<浙江省水路规费稽征业务管理系统>,实行计算机管理.经过大量的实践,取得了较好的成绩,提高了征收效率. 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
隐患:渔船渔网蚕食航道惠州港现有码头14座,泊位29个,万吨级泊位16个,其中30万吨级泊位2个,15万吨级泊位2个,每天有300余艘船舶进出港,每周约有5~6艘15万吨以上的大型油轮进出惠州港,是全国超大型油轮等危险品运输船舶码头泊位最集中的港口之一。今年前三个季度,惠州港区危险品货物吞吐量达3200万吨,比去年同期增加了10%,惠州港现已成为华南地区船载危险货物最大集 相似文献
16.
17.
18.