鱼腹形岛式站台高架车站设计关键技术

南京地铁2号线东延线工程在国内首次应用了鱼腹形岛式站台设计,目前已经建成运营3年,取得了良好的效果。阐述该站型所具有的技术优势,包括缩短区间喇叭口过渡段长度、提高车站景观效果、优化车站站位、降低工程投资、改善线路线形等。针对该站型设计所面临的问题,如线路曲线参数的选择、站台宽度的确定、楼扶梯布局,以及运营中可能出现的站台门夹人、站台缝隙较大致使乘客陷脚等问题,提出可行的解决方法及关键性的设计思路,给出其技术参数,为该站型的推广应用和设计实践提供借鉴和指导。     

因地制宜确定地铁车站型式及站位

本通过三个地铁车站设计实例，探讨因地制宜确定车站型式及站位，压缩车站规模及其对于降低地铁造价的积极意义。     

因地制宜确定地铁车站型式及站位

本通过3个地铁车站设计实例，探讨因地制宜确定车站型式及站位，压缩车站规模及其对于降低地铁造价的极意义。     

融合城市环境统筹高架线景观

南京地铁2号线东延规划设计对整条线路的景观进行总体性的把握和控制,建成通车4年以来景观环境方面反响良好。对东延线实例进行分析,提出高架线景观设计要契入场所,融于环境;把握尺度,控制体量;开敞通透,观赏风景;规划配合,管理到位。给高架线规划设计提供参考。     

居住环境厨房设计建筑节能——建筑师面对21世纪住宅的思考

本针对目前住宅设计中普遍存在的突出问题进行探讨，并提出具体方法和建议。     

因地制宜确定地铁车站型式及站位

本文通过3个地铁车站设计实例，探讨因地制宜确定车站型式及站位，压缩车站规模及其对于降低地铁造价的积极意义。