城市轨道交通静止无功发生器设置

主要阐述城市轨道交通静止无功发生器(SVG)设置的必要性和原理。在运营初期、近期的用电负荷较小,功率因数较低;随着用电负荷的增大,功率因数能满足要求。结合主变电所各种运行方式,合理设置SVG的补偿容量,使得功率因数满足供电部门的要求,既有利于提高供电质量、减少电费支出,又有利于整个供电系统的稳定运行。     

供电系统35kV电缆接地方式

城市轨道交通供电系统35kV环网电缆通常采用单芯电缆，本文将结合深圳地铁3号线工程，对35kV单芯电缆金属护层接地方式从感应电压、环流等方面进行计算对比，以确定满足工程要求的接地方式。     

城市轨道交通供电系统1OkV电缆的选择

本文针对电缆的导体、绝缘材料、电气屏蔽、阻燃、外护套等参数进行论述，对城市轨道交通供电系统10kV三芯电力电缆的选择提出建议。     

法拉格(FLAG)防水材料在隧道工程的应用

隧道防水是隧道工作人员普遍关注的问题，本文从材料预警功能、分隔体系、修复体系和环保性质等几个方面介绍了法拉格防水材料独特性能，供同行探讨。     

接触轨断口设计分析

归纳了普遍存在的若干种接触轨断口。对道岔区断口设计存在的主要问题进行了重点分析,并结合各种情况提出了建议措施。阐述了各类接触轨系统断口设计的基本原则和关键技术。     

尼日尔132 kV变电站设计中的难点与不足

结合非洲尼日尔国家输变电工程设计情况,分析132 kV变电站设计中的难点和不足,并提出相应的解决措施及方案,为海外工程设计提供参考。     

城市轨道交通供电系统10kV电缆的选择

从电缆的导体、绝缘材料、电气屏蔽、阻燃、外护套性能等方面,对城市轨道交通供电系统中10 kV三芯电力电缆的参数选择提出了建议.     

再生电能吸收装置SES浅谈

本文主要介绍了城市轨道交通再生电能吸收装置的原理、工程运用情况等，希望加深对电容吸收装置SES的认识并作为以后工程的参考     

供电系统35kV电缆接地方式

结合深圳地铁3号线工程，对35kV单芯电缆金属护层接地不同方式的感应电压、环流等进行计算对比，用以确定满足工程要求的接地方式。     

框架泄漏保护设置分析

介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案：通过对设置1套框架泄漏保护的优化．实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。