市场新品:霍尔塞特HX系列涡轮增压器

增压发动机相对于自然吸气式发动机来说，可以有效降低燃油消耗,降低有害气体及颗粒物的排放量，提高发动机的扭矩特性，而且还能够降低发动机的噪声，提高发动机的功率，是现代柴油发动机不可或缺的一部分。作为世界上领先的涡轮增压器设计和生产商，霍尔塞特公司多年来集中于     

艾里逊:领衔中国商用汽车自动变速器

2006年4月28日,通用汽车公司艾里逊变速器赢得北京公共交通控股(集团)有限公司2 325台T系列全自动变速器订单.这是艾里逊变速器2006年的第2个大单,距离第1个订单--为北京公共交通控股(集团)有限公司提供1110台T系列全自动变速器仅仅2个多月时间.总数3 435台变速器于2006年内供货,将进一步巩固通用汽车公司艾里逊变速器在中国商用车市场的领导地位.     

曼·胡默尔空气滤清器助力北京公交

近日,记者从曼·胡默尔公司了解到,截至2008年7月21日,该公司已为北京公交集团2008年奥运新车采购项目交付了3 000多套空气滤清器总成.这些空滤总成均采用环保型非金属滤芯,采用这些产品的新型公交车已正式投入使用.     

2009年4月下旬西安将举办国际运输车辆、重型卡车暨特种车辆博览会

2008年11月20日，2009中国（西安）国际运输车辆、重型卡车暨特种车辆博览会主办方在京举行新闻发布会，宣布博览会将于2009年4月22—27日在陕西西安曲江国际会议中心举行。     

上海日野：创新服务理念 谋求与客户共赢

2012年3月15—16日,上海日野2012服务年会在上海举行。本次年会是上海日野举行的首次服务年会,以＂增进了解,和谐共赢＂为主题。会上,上海日野高层回顾了公司特色服务体系（S.H.Q.S）的建立与发展历程,展望了公司未来的服务战略,并对2011年度优秀服务站和服务人员进行了奖励。     

采埃孚:持续推进本土化战略,打造下一代移动出行

<正>在2019上海车展上,采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink首次展出;该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行服务商从中受益。结合采埃孚的传感器组件,能助力4级以上的自动驾驶汽车与共享服务。与此同时,搭载采埃孚第2代ProAI产品的采埃孚coPILOT样车全球首发,它能满足L2+自动驾驶的需求。     

我国商用车发动机发展历程——我国商用车发展史回顾之四

自1932年我国第一台汽车发动机(由山西太原汽车修理厂、山西发动机厂和陕西机械厂联合试制,汽油机,匹配1.5-2t载重车,只生产了3台)诞生以来,中国汽车发动机工业经历了产品技术从引进、模仿到完全自主开发,内燃机燃料从汽油到柴油再到天然气等新型燃料,机型从少品种到多品种等历程.     

博世计划在华增持威孚股份

2010年12月24日,作为技术及服务供应商,博世计划增持无锡威孚高科技集团股份有限公司的股份,由原先的3%增至14%。本次交易将采取博世认购威孚非公开发行股票的方式,作为威孚增资的一部分。博世与威孚另一大股东的     

规范行业发展:汽车零部件再制造产品标志正式启用

2010年2月25日,国家发改委、国家工商管理总局联合印发<关于启用并加强汽车零部件再制造产品标志管理与保护的通知>.<通知>指出:汽车零部件再制造产品应在产品外观明显标注标志,对由于尺寸等原因无法标注的产品,应在产品包装和产品说明书中标注.标志仅表明该产品为再制造产品.标志在国家发展改革委确定的包括整车、零部件再制造试点企业等14家企业中率先使用.汽车零部件再制造试点结束后,将在全国推广使用.     

蓝擎Ⅱ代上市:潍柴动力谋求更大发展

<正>"蓝擎"是国内柴油机乃至商用车行业一个再熟悉不过的名字。自2005年潍柴动力正式推出蓝擎国Ⅲ柴油机以来,它便以节能、环保、高效的优势迅速得到市场认可。时至今日,潍柴动力10L、12L发动机社