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滑模控制在车辆电控稳定系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
李健  王国忠  付学增  管西强 《汽车工程》2004,26(3):295-298,340
在Matlab/Simulink平台上,基于滑模控制理论提出了一种车辆电控稳定系统ESP的控制算法,通过变线道行驶和变摩擦系数路面工况的仿真计算,结果表明该控制算法可有效改善车辆的操纵稳定性。  相似文献   
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