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攀枝花新密地大桥为主跨182m的混凝土拱桥,采用悬臂浇筑法施工拱圈,为确保施工过程的安全性和成桥状态的准确性,需要在施工各阶段对线形、索力及应力等参数进行监控。以上游拱圈监控工作为背景,利用MIDAS Civil建立全桥空间分析模型,基于正装法计算出各拱段浇筑及张拉过程的理想结构参数,在误差允许范围内合理调整扣锚索的索力来调整悬臂结构的实际状态,再根据拱段实测参数修正监控计算模型,达到计算模型与实桥施工状态的统一。施工过程中对拱圈线形、扣索和锚索的索力、拱圈应力、临时塔位移等结构参数的监控结果表明,主拱圈各项参数控制良好,满足设计要求。 相似文献
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板桁组合结构体系受力特性及计算方法研究 总被引:23,自引:2,他引:21
对板桁结结构的各结构体系受力分析的目的是为了在设计过程中能根据各体系的受力特点,对不同的构件进行有针对性的设计。文中针对芜尖长江大桥连续梁的板桁组合结构各体受受力的情况,在板桁组合结构计算分析中,将结构划分为3个体系,对各体系的受力情况进行了具体分析计算,认为板桁组合结构第一体系受力的最主要的特点,是混凝土桥面作为主桁上弦杆缘的一部分参与结构整体受力,在恰当考虑桥面有较宽度后,第一体系的受力分析可以按常规的杆系结构分析办法处理,第二系为由纵横梁及桥面板构成的加劲板,可采用叠加桥机板单元的网格梁组合模型进行分析,而第三体系受力主要是分析其在轮压荷载下的受力状态,分析时应按实际情况考虑多个车轴下的轮压布置,并考虑纵梁支承刚度差异带来的影响。 相似文献
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V形刚构—拱组合桥将大跨度V形连续刚构和拱桥两种体系有机结合在一起,整体受力以V形连续刚构为主,拱对主跨起加劲作用。本文以广元嘉陵江特大桥初步设计V形刚构—拱组合桥方案作为工程背景,采用Ansys有限元软件对该方案抗震性能进行分析。计算结果表明,桥梁面内刚度远大于面外刚度,竖向地震作用对该桥的地震反应有较大影响,不容忽视。此外,在地震力作用下,拱脚受力最为危险,设计时应给予重视。 相似文献
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板桁组合结构中混凝土桥面板有效宽度计算分析 总被引:12,自引:0,他引:12
板桁组合结构中混凝土桥面支持在钢桁梁上直接承受汽车荷载,桥面板在体系受力中存在较明显的剪力滞后现象,通过研究,采用有限元空间模型对芜湖长江大桥板桁阻合连续梁混凝土桥面板的剪力滞后情况进行了分析,以确定在板桁组合结构设计的平面分析计算中,板面板参与工作的有效宽度,研究结果表明,在芜湖桥连续梁板桁结构中,按空间有限元方法计算中的桥面板在正弯矩区有效宽度与英国规范BS5400计算结果相吻合,有效宽度比约0.90,而在负弯矩区BS5400的计算结果偏于保守,实际有效宽度比可按0.75取值。 相似文献
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