轨道客车车下柴油机组振动问题研究

铁路客车车下吊装柴油机组作为整车电力供应设备,为整车生活及工作提供能源。介绍铁路客车车下小功率柴油机组振动特性,结合柴油机组振动导致的车上振动问题,总结振动对整车车体、内装结构的影响规律,并结合试验振动数据及设计结构总结小功率柴油机组振动的预防措施,明确铁路客车结构设计对柴油机组振动特性的各方面要求。     

摩托车发动机密封失效分析及预防措施

摩托车发动机的三漏问题(漏油、漏水、漏气)一直困扰和制约着我国摩托车整车水平的提高,这不仅会造成能源的严重浪费,更对人们赖以生存的环境造成污染。随着摩托车工业的国际化发展及对环保要求日趋严格,解决摩托车发动机的三漏问题已成为摩     

摩托车用火花塞

火花塞是摩托车发动机点火系统中的一个重要元件,它的作用是将点火线圈或磁电机产生的高压电引进燃烧室,并在两个电极间产生强烈的电火花,点燃燃烧室内的可燃混合气.火花塞性能正常与否将直接影响发动机的性能.     

通用别克GL8间歇性无法启动

故障现象 2011款GL8豪华商务车，搭载3．0L发动机（LF1），GF6手自一体自动变速器。偶尔发动机不能启动，组合仪表板显示器显示“未发现遥控器”，将遥控钥匙放置在备用天线处反复多次操作后才能勉强启动，一旦启动成功故障现象很久不会再现。     

摩托车发动机常见异响的判断及预防

发动机的各类异响是摩托车故障中比较棘手的一类问题，如何进行判断是发动机设计人员和维修服务人员的一项基本技能。发动机运转中发出各种异常的声音，表明发动机的某些零件处于异常的磨损状态。对发动机进行异响判断时应结合发动机的转速、异响的部位、冷热状态三个因素来进行考虑。     

浅海水下通讯编码技术研究与应用

由于水声信道的多途效应造成水声通讯质量大大下降，误码率很高，本研究中给出的跳频编/译码技术，在很大程度上克服了水声信道多途效应对水声遥控的不良影响，使水声通讯的有效距离增大，该技术已成功地应用在相关测量系统中。     

别克君威无法启动

故障现象一辆2010款别克君威,配备型号为LE5的2.4LDOHC直列四缸发动机和GF6手自一体自动变速器。车主报修该车发动机无法启动,且反映该车是事故车,曾经在非专业的修理厂抬下发动机进行整形,装复后出现该故障。故障诊断与排除接车后首先利用通用全球诊断系GDS读取故障码,显示ECM、TCM、EBCM、前照灯控制模块、燃油泵控制模块、驻车制动控制模块未连接,同时BCM内存有大量与     

别克轿车雨刮器复位机构的装配方法

别克轿车的雨刮器复位机构采用了不同于其他车型的特殊装置，应用在国产的别克轿车及君威系列车型上。它的特殊之处就在于复位后的位置和间歇挡暂停时的位置并不相同，而是比这个位置更低。在关闭雨刮器开关后，刮水臂先是停在间歇挡暂停位置，然后雨刮器电机再反转，刮水臂继续向下摆动到达复位位置。在极其恶劣的雨雪天气，挡风玻璃下端会结冰，导致刮水臂被冻住。     

别克网络通信系统异常引起的无法启动

新款别克系列轿车的车载网络通信系统与老款车型相比,已经有了很大的不同,应用在2009年后上市的新一代君威、君越及新款GL8上.2006年以前生产的上海通用轿车(W-CAR/D-CAR/U-CAR)上应用的数据通信网络是二级数据线,即CLASS2.在CLASS2通信网络中,各控制单元共用一根数据总线,同一时刻只允许2个控制单元进行数据交换.2009年以前生产的老款君越的数据通信网络采用了CAN-BUS与class2两种数据通信线,其中ECM与TCM应用了CAN-BUS通信线,而BCM、ABS、音响系统等模块采用了class2数据通信.