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1.
混联式发动机后悬置支架有限元分析
刘善锷
陈诗库
张彦斌
刘汨
《客车技术与研究》
2015,(1):38-40
发动机后悬置支架是动力总成的重要承载部件,其强度必须满足各种极限工况要求。本文利用Solidworks软件对发动机后悬置支架进行建模,利用Simulation软件进行有限元分析与结构优化。结果表明,优化后的支架有效地降低了关键部位的应力,提高了发动机悬置系统的安全性能。
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