沪崇苏高速公路崇明接线方案研究

上海市长江口越江通道工程由上海崇明越江通道、崇明接线公路和崇明江苏越江通道(崇海大桥和崇启大桥)组成,其中,上海崇明越江通道工程交通部已批复立项,现已进入实施准备阶段,江苏省有关部门也正在着手崇明江苏越江通道工程的前期研究,本研究主要目的是根据上海市长江口越江通道的交通需求、上海市和崇明县的城市发展总体规划,对岛内高速公路的路线走向进行全面的分析比较,为越江工程的运行提供技术经济合理的岛内交通运输条件。     

《上海市城镇化地区公路工程技术标准》编制之我见

《上海市城镇化地区公路工程技术标准》(以下称"本标准")已于2013年1月28日颁布。本标准作为全国第一部立足于城镇化地区的公路设计标准,得到了很多专业人士的关心和关注,同时也有很多争论。期间经过多轮讨论和评审,历时4年终于完成。一、编制目的上海作为长三角都市圈的核心城市,城镇化进程较快,城市快速扩展过程中,常常出现规划城镇跨越现有公路布置或公路穿越城乡接合部、城镇化地区的现象。     

上海农村公路建设规划的思考

建设社会主义新农村，是党中央、国务院根据我国经济社会发展的阶段特点，为解决“三农”问题提出的重大战略举措。     

浅析A3公路功能定位及方案设想

A3（暂名）公路地处上海市东南区域,途经浦东（原南汇）、奉贤两区。A3公路是高速公路网规划中的南北放射性高速公路,可经罗山路和A20公路进入浦东新区和市中心区,经两港大道通向临港新城,经A4公路通向浙江省,经A15公路到达浦东机场,     

上海市公路规划标准探讨

根据上海市郊区新的规划发展要求,结合郊区公路的实际情况,较为科学地提出了公路网布局、公路网分类、公路横断面及公路环境保护等的规划要求及指标.对上海市郊区公路规划和建设具有一定的指导意义和应用价值.     

对林海公路(A20-A30)公路等级的探讨

一条公路的等级可以从其所处位置、土地利用、道路功能、路网结构、流量情况等方面进行考虑。本文以上海市林海公路（A20-A30）为例,主要从路网结构等方面分析确定公路等级。