全文获取类型
收费全文 | 3877篇 |
免费 | 103篇 |
专业分类
公路运输 | 1404篇 |
综合类 | 852篇 |
水路运输 | 818篇 |
铁路运输 | 768篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 148篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 246篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 183篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 192篇 |
2009年 | 209篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 189篇 |
2006年 | 157篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 168篇 |
2003年 | 160篇 |
2002年 | 143篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 11篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 3篇 |
排序方式: 共有3980条查询结果,搜索用时 870 毫秒
1.
准确预测短时出租车速度是识别驾驶员异常加减速行为的前提,有助于提升乘客的安全与舒适。以城市中出租车实时移动速度为研究对象,研究了基于XGBoost的短时出租车速度预测模型。将出租车的移动速度数据集划分为训练集和测试集,构造滑动时间窗口,以时间窗口内的出租车历史移动速度的时间序列为输入变量,以出租车当前时间的移动速度为输出变量,采用前向验证的方法进行模型评估。利用基于贝叶斯算法的hyperopt模块实现模型参数的快速优化,得到模型最优参数组合,并基于深圳市2013年10月22日的出租车GPS轨迹数据集进行算例分析,将模型的预测结果与非参数回归模型、神经网络模型预测结果进行比较。研究表明:所构建的短时出租车速度预测模型的平均绝对误差(MAE)为9.841,均方根误差(RMSE)为12.711,均低于非参数回归模型和神经网络模型,提高了出租车速度的预测精度;由于出租车速度序列缺乏规律性,调整后的R2(R2 _adjusted)为0.592,且相较于其他2个模型,XGBoost模型在出租车速度发生急剧变化的时间点附近具有更优的拟合效果,避免了过拟合造成的预测精度下降。 相似文献
2.
根据有轨电车、线路、轨道等技术参数和直线段下设备限界控制点,采用解析几何方法,导出不同编组类型有轨电车曲线段曲线几何偏移引起的加宽和加高量计算公式。结合《地铁限界标准》(CJJ96-2003)中计算公式,建立水平曲线段设备限界控制点坐标的计算模型。利用Matlab软件中的图形用户界面GUI开发了曲线段设备限界计算软件,并通过实例计算验证了该软件的可行性和有效性,为计算有轨电车曲线段设备限界提供了一种有效方法。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
2005年香港机场货运量340.1万吨,其中七成货物来自内地:广州机场货运量75.1万吨;深圳机场46.7万吨,其中国际货物6.3万吨;澳门机场22万吨。珠海机场的利用率只有6%左右。据中国民航总局预测,2010年以前,中国航空客、货运量都将以每年14%的速度递增;从2010年-2020年, 相似文献
8.
9.
10.
单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法 总被引:1,自引:1,他引:0
结合引航工作的实践,分析和讨论了各种情况下单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法。 相似文献