基于BOTDA的隧道变形监测技术研究

文章提出了一种将气吹敷设传感光纤法和真空灌浆固定传感光纤法相结合的光纤传感器铺设方法,该方法能在较短施工期内将分布式光纤传感器准确埋入混凝土内部。同时采用经典剪滞理论分析了该方法铺设的传感光纤感应结构应变的有效性,并结合工程应用介绍了基于分布式光纤传感系统的隧道变形监测技术的基本方法。     

生态工法在国内外公路工程中的应用和启示

介绍生态工法的内涵、发展历史、工法实例及在国内外公路建设中的应用，提出一些工作建议，并指出：在观念上要从人定胜天向善待自然、尊重自然转变；在建设工法上应从“传统工法”向“生态工法”转变。     

福建龙岩举办压路机驾驶员、维修工训练班

福建省公路局龙岩分局根据近年来公路大、中修专案工程不断增加的情况,压路机手和修理工存在青黄不接的情况。为此,在去年八月下旬至十月底举办了一期压路机驾     

缩短公路项目施工工期的合同方法

文中根据目前新建、改建及大型施工项目工期紧的特点，针对国内承包商资源缺乏，土木市场竞争激烈的情况，提出业主采用不同的合同方法，促使承包商自觉调动资源，加强施工组织管理，合理安排工期，达到项目工程费用与工期时间成本最低的目标。     

基于BOTDA的隧道变形监测技术研究

由于隧道工程所处环境的特殊性与复杂性,为保证安全运营,须对其进行长期变形监测,提出了一种将气吹敷设传感光纤法和真空灌浆固定传感光纤法相结合的光纤传感器铺设方法。该方法能在较短施工期内将分布式光纤传感器准确埋入混凝土内部,同时采用经典剪滞理论分析了该方法铺设的传感光纤感应结构应变的有效性,并结合工程应用介绍了基于分布式光纤传感系统的隧道变形监测技术的基本方法。     

面向应急疏散的山区路网连通性研究

山区路网的连通问题加剧了灾害性事件所造成的影响程度。突发事件下交通路径部分中断,路网中剩余路径在应急疏散中承担着重要作用,便于分析路网中剩余路径的连通可靠性,提出了＂疏散连通度＂（CREE）的概念,根据山区路网特征,分析了多节点并行路径、多路段串行路径的疏散连通可靠性。针对山区路网现状,提出了山区路网连通性能的改善措施。     

福建省召开科技干部座谈会共议开创公路新局面

福建省公路局龙岩分局于3月1日至3日召开闽西公路首次科技干部座谈会,72名与会代表有来自生产第一线的工程师、会计师、技师、技术员、会计员和各县公路段负责人,中央顾问委员魏金水同志到会讲了话。座谈会传达了赵紫阳总理关于经济振兴问题的讲话和全国第二届科协会议精神,学     

闽西六个县通油路

老革命根据地闽西,经过32年的建设,已有龙岩、永定、上杭、武平、长汀、连城等六个县的公路铺上了油路,主要干线和经济线路都实现了路面黑色化。油路总长达596公里,占公路干线总长的75％。这些汕路铺成后投放使用,可提高汽车时速10～25公里,降低汽车油料、机械损耗25％,还可延长公路大修周期,减少环境污染。     

闽西举行油路养护操作表演赛

福建省公路局龙岩分局于去年下半年,在厦隘线闽西古田举行首次油路养护操作表演赛,参加的有龙岩、连城、上杭、长汀、漳平、永定等六个公路段的工人48人。这次表演赛的项目有:现场分析油路病害、制订处理病害方案、炒拌法补坑洞、浇油法补洞、喷油法摊铺油路等五项内容。还对每一个表演者进行油路基本常识测验的口试,大部