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1.
铁路货物运输市场价格优化模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
常用的定价方法主要是成本定价法、投资回报率法以及目标利润率方法等,但这些方法在使用时不易掌握,不能分析各类市场因素对价格水平的影响以及影响程度。为了能够在定价中综合考虑市场因素,根据优化理论建立了铁路货物运输市场价格模型,模型中以收入与支出的差额最大化为优化目标,以运输价格水平与货物的市场价格水平之间保持一定的比例为约束,其结果描述了各种因素与价格之间的关系,由此可以分析影响运价的价格弹性、各种运输方式的市场份额等主要因素的作用和影响,并通过具体示例进行了价格测算。 相似文献
2.
2004年7月东风的卡车消费信贷业务在东风汽车财务有限公司正式启动以来、它与东风商用车的销售形成了怎样的关系?今后、东风的卡车消费信贷和东风商用车的销售又会出现什么样的发展趋势?日前、记者就这些问题采访了东风商用车市场销售总部总部长顾建民。[编者按] 相似文献
3.
在举国上下喜迎祖国55周年华诞之时,东风汽车公司也迎来了建厂35周年的喜庆,为了表达心中的喜悦和对祖国、对东风的祝福,新加盟东风商用车营销网络的山东伟力、山西新联等10家3S店于日前同期开业,同天,全国百家东风3S店也纷纷以各种形式的庆典活动在祖国各地将喜庆的节日气氛推向了高潮. 相似文献
4.
通过建立多质点城市轨道交通仿真模型,以深圳地铁1号线为研究背景,将优化列车之间车钩力作为控制目标,在列车达到某一恒速运动和恒力启动加速运动2种工况下,分析车钩力与牵引力之间的关系,进而依据车钩力仿真结果,提出列车评价车钩力标准,得到列车合理控制策略。其间,采用2种模型并行试验、牵引力合理分组和数理统计的方法,得出试验结论。并基于列车计算以及仿真结果对比分析,验证仿真试验的合理真实性。试验结果表明:在满足地铁车辆运行标准前提下,列车在恒力启动加速以及恒速运行2种工况下,可验证最优控制策略并非列车牵引力平均分配控制策略,进而可得到列车最优控制方式。 相似文献
5.
林荫大道Park Avenue,直译是派克大街,这就是闻名遐迩的第四大街(Forth Avenue),它贯穿美国纽约东部,连接麦迪逊大街和时代广场,是世界奢侈品专场店的聚集地。虽然这条大街极尽奢华,地价昂贵得令人咋舌,但却还不足以让Park Avenue一词为美国人日常语汇中的一个象征,做到这一点的却是林荫大道这辆车。[编者按] 相似文献
6.
以“东风阳光服务”为服务品牌的“专业、快捷、真情、信赖”的理念逐渐被用户所认知,认可,品牌效应逐渐显现,回顾过去,2002年,东风商用车公司开始创建东风阳光服务品牌,LOGO正式对外发布,经过五年的导入、推进,截止到目前为止,90%的服务站完成了内外部形象改造,服务站服务运营管理标准出台。[编者按] 相似文献
7.
8.
9.
今年6月,东风商用车公司顺应国家法规的新一代东风教练专用车“教练大王”投放仪式在美丽的蓉城举行。东风商用车公司市场销售总部总部长顾建民、市场销售总部副部长贾向华、朱东红,四川省公安厅交警总队车辆管理所所长李德华、四川省公路运输管理局驾驶员培训管理处处长赵建华 相似文献
10.