怀念消失的世界十大经典汽车品牌

在世界汽车市场上,一些新型汽车品牌横空出世,迅猛发展；一些经典汽车品牌却陷入穷途末路,在质量、可靠性能、服务、道路能力、售价等方面失去市场竞争力,最终惨遭淘汰。其被淘汰的原因基本上都是因为财政困境,无力回天。但也有个别,如许多汽车品牌被大公司兼并后,由于缺乏稳定的客户需求,被迫停产。在这期我们就为各位读者介绍一下近年来,在世界市场上被淘汰的10大经典汽车品牌。     

名星与名车的故事

名星们从来不为自己那特有的气质和财富掩饰什么,他(她)们无论走到哪里,带去的不仅仅是让人疯狂的场面,还有其身后那些琐碎的生活故事。香车美女、帅哥酷车,造就了一个时代的物质与文化的另类结合。这些人拥有着平常人所没有的靓丽光环,也拥有着平常人所不能及的物质表现物。明星与名车,相互彰显,就这样在我们的言论里有了一段段可以说不完的话题。     

电影与汽车永不褪色的激情

汽车自19世纪末诞生以来,已走过百年长路。作为19世纪末最伟大的发明之一,电影同样也已历经了百年的坎坷。在欣赏精彩电影给我们带来强烈震撼的同时,镜头里那些飞奔的且性能高超的汽车也足以让我们激情澎湃。在这个充满汽车时代的日子里,电影也在为我们的精神空间里补充着营养,这两者似乎没有牵连,但电影里自从有了带有科技元素的汽车特写时,我们怎能忘记被虚幻出来的那些另人激动的场面,汽车与电影的缘分,谁也无法分开!     

超长GIL管廊排热通风研究

武汉谭鑫培路地下综合管廊GIL舱属于超长封闭的构筑物,排热通风问题成为该工程设计的控制性问题,特别是舱体与周围土体的传热问题。基于IDA隧道模拟软件建立GIL舱一维分析模型,对当前通风系统在夏季、冬季与过渡季节典型气候下的短期排热,以及1年、10年和30年考虑季节变化下的长期排热进行分析。短期分析结果表明,管廊坡度和温度梯度会降低某些区域的目标通风率,在设计中应引起重视。长期分析结果表明,舱内空气和壁面温度升高在运行的前5、6年最为显著,并在30年的剩余时间内保持稳定,舱壁与周围土体释放10%～40%的热量。基于计算流体力学软件OpenFOAM建立GIL舱三维节段模型,分析电缆和支架对舱内温度场与速度场的影响,揭示GIL舱内速度分布的不均匀性与烟囱效应对温度分布的影响。     

长春国际车展 激情在盛夏

2007年7月13日,第五届中国长春国际汽车博览会在长春国际会展中心开幕,来自中国及海外市场占有一定市场份额的乘用车及商用车生产企业合计99家,在10天里再次联手烹制"汽车盛宴"。本届汽博会由中国国际贸易促进委员会,中国汽车工业协会、吉林省长春市政府联合主办,展会为期10天,总展览面积14万平方米,其中室内乘用车展览面积7.9