再谈中国自主汽车品牌出口

现在,是否是中国自主汽车品牌出口北美市场的适当时机?这个已经被再三论证的议题,在2006年岁末的北京车展上被提升到一个更高的讨论层次。问题的焦点集中到了：在一个类似北美、品牌过度饱和的汽车市场,中国自     

如何突破培育汽车自主品牌的困局

在中国汽车市场潜力不断被发掘的今天，宝马、奔驰、丰田等世界知名的汽车品牌正在迅速进入中国市场国内弱小的本土汽车品牌遭受着强大的包围和挤压，     

改变 新嘉年华三厢 标致207三厢 Mazda 2三厢

随着中国汽车市场的快速发展以及国内汽车消费潜力的不断显现，我们发现各大汽车品牌对于中国市场也是越来越重视。在国内两大车展上我们可以看到越来越多的首发车，车展真的变成了“汽车展览”，而不再只是像产品展销会。     

品牌汽车销售网络方式种种

国家工商总局继去年11月29日公布汽车品牌授权经营单位后,今年3月 13日又发布了一批汽车品牌授权经营单位。结合两批授权,可以发现几种不同的授权方式,其间不难看出包括进口车供应商在内的汽车生产厂家、汽车供应商,目前在施行汽车品牌管理实施办法上,网络布点上的一些思路和做法,一定程度上反映了我国汽车市场网络建设上的特点。     

阵痛之后是新生

2013年上半年,本刊派出多路记者对市场进行调查走访。在走访中,我们发现中国摩托车市场销量放缓的压力正被迅速传递至经销商,在强大的压力下,"强者愈强、弱者愈弱"的马太效应已经愈发明显,在这样的效应下,一些弱势的商家已经被市场无情地淘汰。无论是在一线城市、二线城市还是小县城甚至小乡镇,只要有市场,就会有竞争,只要有竞争,就必然会有被淘汰出局的商家,这一点毋庸置疑。然而,从离开     

特为您选 上海大众特选二手车

很久之前，当中国的普通人开始接受家用轿车概念之时，同时被接受的汽车品牌应该就是大众。作为最早在中国市场销售的合资汽车品牌，上海大众在这么多年中所生产的汽车一直被打上德系车质量可靠、结实耐用、后续维护保养的价格也相当经济的烙印。     

品牌汽车销售网络方式种种

国家工商总局继2005年11月29日公布汽车品牌授权经营单位后，2006年3月13日又发布了一批汽车品牌授权经营单位。结合两批授权，可以发现几种不同的授权方式，其间不难看出包括进口车供应商在内的汽车生产厂家、汽车供应商，目前在施行汽车品牌管理实施办法上，网络布点上的一些思路和做法，一定程度上反映了我国汽车市场网络建设上的特点。     

德国汽车“三驾马车”对决——对比德国三大豪华品牌旗舰车型

<正>奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌被称为德国汽车的"三驾马车",这三大豪华汽车品牌一定程度上代表着汽车工业最前沿技术的发展方向。在全球,三者间的竞争一直都没有停止过,而在中国市场,三家车企纷纷扩大对华投资,竞争策略已经规划至2020年。本期"汽车博览",将对比这三大品牌引入中国市场的同时期的旗舰车型,一睹豪华车型的风采。     

“江淮现象”扬民族品牌向世界进发

中国汽车工业经历飞速发展，一跃迈入世界汽车市场三甲行列，中国汽车企业亦由几十家发展至目前上百家。但不得不承认，中国汽车工业大而不强，汽车品牌众多惟缺乏真正意义上民族品牌；所谓自主品牌汽车多淹没於汪洋合资大潮之中。然民族汽车品牌是强大汽车工业之灵魂，惟有民族汽车品牌壮大，中国汽车工业才能真正崛起。[编者按]     

良性循环：奥迪品荐二手车

当一个汽车品牌持续发展了多年，并形成了一定规模之后，由于市场更新频率的提高，很多车在还没有进入淘汰周期之前就已经被替换。对于这些车况良好，还能够正常使用较长时间的车型来说，进入二手车销售渠道无疑是一个最佳选择。     

一汽丰田RAV4

RAV4对中国消费者而言并不陌生,喜欢的车迷也不在少数,但其进口的身份使其"身价"居高不下,销量始终不尽人意.近些年来,城市SUV市场毅然崛起,各汽车品牌纷纷引进国外经典车型,以期分得这个市场的一杯羹.     

不要让汽车变成“杀人机器”

红旗，曾经是我们国人多么响亮的一个汽车品牌。但随着市场的发展，红旗好像离我们越来越远，它曾经的辉煌已经逐渐被奇瑞、华晨、吉利等一些后起之秀掩盖。为何一个家喻户晓的汽车品牌会落得这样的下场呢？     

我国汽车品牌现状探讨

目前我国汽车工业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段，国外汽车品牌不断冲剌中国汽车市场，使本来就处于弱势的民族汽车品牌在各方面都受到了极大的冲击。树立民族品牌，发展和提升民族品牌已迫在眉睫?因此，分析研究我国汽车品牌的发展历程与现状，正视我国汽车品牌的“内忧外患”，对于我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌是极具现实意义的。     

享乐工程学 SEAT西班牙发现之旅

自2011年SEAT品牌宣布正式进入中国市场，也宣告了大众集团旗下的九大汽车品牌在中国也大团聚了。也许很多人会说SEAT来得太晚了，     

金融危机下实践汽车品牌4S店强店战略的创新思考

作为汽车品牌经销商在选择品牌代理时,就要有营销战略眼光,根据汽车行业发展的规律和行业市场的同期发展规律,预测未来汽车消费市场的发展趋势,选择具有一定市场竞争力的汽车品牌,这是强店战略的首选目标。     

世界汽车品牌攻略

随着汽车市场的国际化,跨国公司早已不再希奇,弱肉强食、兼并整合已经成为汽车公司发展的主要模式,其结果一方面造就了几个国际超级大公司,另一方面保证了历史悠久的知名汽车品牌的持续发展。面对纷繁的汽车品牌,以及品牌与公司之间错综复杂的关系,很多人迷糊了:劳斯莱斯是哪个公司的?路虎是哪个公司的?兰博基尼是哪个公司的?……本刊特将全球著名汽车公司及汽车品牌的发展历程和相互关系整理出来,与读者共享。     

土星再闪耀2006款土星 Vue

作为通用公司主要在北美市场销售的汽车品牌,土星(Saturn)在车辆设计理念上深受美国传统设计思路的影响。大车身、大排量是其标志性的特征,这也体现其典型的美系车型风格。在土星设计的SUV车上,我们似乎也看到些许欧洲车的痕迹。     

每周新闻

<正>建设一个符合公共利益的售后市场这些年来,售后市场的各种商业模式正在不断发展之中。其中可以分成两大类。一类是,通过"汽车品牌营销管理办法"建立的4S店售后服务模式;另一类,被称之为独立社会配件经营和维修模式。之所以称为其"独立",是因为这一类的服务是不受汽车品牌企业所控制和约束的。     

奥德赛车主说奥德赛

商品市场瞬息万变，亲人笑罢旧人哭，被市场无情淘汰者比比皆是，如今的汽车市场更是如此。     

落地生根

事岀有因:英国跑车路特斯进入中国,跑车品牌更加丰富2011年6月,英国汽车品牌Lotus Cars正式宣布进入中国市场,定名为"路特斯",并且发布了全新的LOGO。将在北京、上海、广州和重庆开设经销店开始销售旗下Elise、Evora以及高性能跑车Exige等车型。路特斯正式进入中国表明中国已成为全球汽车品牌销售大