多轴驱动车辆循环功率的计算

实践证明制约轴驱动车辆的发展的“瓶颈”总是之一是驱动扭矩的合理分配技术，本文就在假定所有胎具有相同滚动半径，同一车轴的左右轮胎受力状态相同的前提下，对四轴驱动汽车在最高车速工况下的循环功率作了理论的计算。     

多轴驱动车辆的扭矩优化分配

实践证明，制约多轴驱动车辆发展的问题之一是驱动扭矩的鸽合理分配技术。文中在假定所有轮胎具有个同滚动半径，同一车轴的左右轮胎爱力状态相同的前提下，以牵引功率最大，对多轴驱动车辆的驱动扭矩做了优化分配。通过分析得出，在一般路面正常行驶时，只有保证分配到各个驱动车轮的扭矩与各自的轴荷相匹配时，汽车才具有最小的功率循环及最高的牵引效率。     

国外汽车的发展态势

叙述了国外汽车展的动向和特点以及各国政府对汽车工业发展方面采取有战略。     

自动防撞装置

随着科学技术的不断发展,未来的汽车自动化程度将越来越高,今后连盲人也可以安全驾驶。尽管目前离这种设想还有些距离,但形形色色的防撞装置已开始问世。 尽管由于技术上的局限性,当前这些装置还只能在汽车换道或倒车快要撞上障碍物时向司机发出警报,但对老年人及残疾人驾驶员掌握路面情况是很有帮助的,对车体庞大的载货汽车也非常适用,它们能够探测出诸     

汽车能源结构的发展趋势

据称,世界石油还可开采几十年,无疑这对汽车工业是一个很大的压力。为解决汽车能源问题,除了努力降低油耗外,最主要的是发展多种能源。据有关专家预测,汽车在2010年仍以石油作为主要能源,而来源于煤的甲醇将约占1/4。各种能源及其比率如表1所示。     

汽车电气设备的发展

叙述了汽车电气设备的起源和发展历程，对电气设备的现状作了详尽的分析并展望了今后电气设备的发展趋势。     

汽车齿轮修形的研究

由于汽车齿轮存在制造和安装误差，以及轮齿的弹性变形、扭转变形、热变表等因素，使齿轮在啮合过程中产生冲击、振动和偏载。通过研究与分析指出，汽车齿轮的修形可以改善汽车齿轮的传动。探讨了齿轮修形量的确定方法。