沥青路面抗滑表层新技术的研究

路面抗滑是实现公路安全、舒适、高速行驶的关键技术问题之一。鹤壁市对沥青路面抗滑表层进行了研究,提出了AKN-13沥青路面抗滑表层的新型结构,这种结构兼顾了摩阻能力和稳定耐久性两方面要求,是沥青路面抗滑表层的合理选择。     

关于汽车用铝合金吸能盒结构优化设计分析

汽车重量是汽车消耗能源的重要因素,为了减小汽车的耗能对其进行减重成为重要的研究课题。铝合金是汽车材料的重要组成部分,对其减重性能分析具有重要意义。基于近似模型计算和数值优化方法,对其进行碰撞仿真分析,进而确定其相关的参数,在此基础上进行不同截面形状的对比分析研究得到最优的截面形状。最后通过实验,验证了其方法的有效性、科学性,能够为进一步进行铝合金吸能盒的减重研究提供参考。     

适应市场经济发展,发挥公路定额作用

分析了目前公路工程定额存在的一些问题，不同层面的作用，提出了适应市场经济发展．做好公路定额管理工作的思路和建议。     

城市轨道交通CBTC系统互联互通的设计与思考

通过分析城市轨道交通车辆共享、运营维护、公平竞争等方面对互联互通的需求,论证了城市轨道交通互联互通的可实施性,并主要介绍欧洲MODURBAN样板工程的实施情况,在借鉴国外互联互通项目成功实施的经验基础上,提出城市轨道交通互联互通的设计要求和设计方案。     

论水泥混凝土路面滑模摊铺施工方法

通过分析水泥混凝土路面控制指标．介绍一种较先进的且适合大面积高等级公路水泥混凝土路面的施工方法滑模摊铺施工法。从平整度控制、板厚度标高施工控制三个方面对滑模摊铺施工方法进行论述。     

加快路用轨道衡相关标准的制定

1　前言　　近年来 ,随着铁路系统对运输过程中超载情况监控工作的加强 ,陆续有一批运量较大的车站安装了轨道衡 ,为保证铁路运输安全 ,通常我们把安装在铁路车站的轨道衡称之为路用轨道衡。然而路用轨道衡由于使用的外部条件与地方企业使用的轨道衡有极大的区别 ,一般概念上的轨道衡无论是衡器的结构和性能都满足不了使用要求 ,不仅不能起到保证铁路运输安全的作用 ,反而会给铁路运输生产的安全造成重大隐患 ,直接危及行车安全。然而 ,目前路用轨道衡结构设计、材质选择没有制定相应的标准。作为路用轨道衡 ,它不仅仅是一种大型的计量器具 …     

喷射参数对单喷孔CNG缸内直喷发动机混合过程的影响

利用数值模拟的方法,研究了喷孔直径、喷射脉宽和喷射提前角对单喷孔CNG缸内直喷的可燃混合气形成和浓混合气区域中心变化过程的影响,并利用纹影法对比了试验与仿真计算射流长度和宽度,验证了计算模型。结果表明,喷孔直径过小,浓区中心较偏向于燃烧室壁面,可燃混合气在涡旋受挤压后形成速度快;喷孔直径过大,涡旋受挤压后气体动能低,浓区中心靠近燃烧室壁面,缸内混合气形成较差;喷射脉宽增加,可燃混合气形成速度与总量增加,浓区中心靠近燃烧室壁面;当喷射脉宽过长,射流形态发生变化,影响了可燃混合气的形成;喷射提前角越小,涡旋受挤压后气体动能越大,可燃混合气生成速度越快,但可燃混合气受混合时间的影响,并且,浓区中心易受涡旋气体运动的影响;合理优化喷孔直径、喷射脉宽、喷射提前角均有利于获得均质混合气,但优化喷射脉宽和喷射提前角更有利于均质混合气的增加。     

沥青路面抗滑表层新技术的研究

路面抗滑是实现公路安全、舒适、高速行驶的关键技术问题之一。鹤壁市对沥青路面抗滑表层进行了研究,提出了AKN-13沥青路面抗滑表层的新型结构,这种结构兼顾了摩阻能力和稳定耐久性两方面要求,是沥青路面抗滑表层的合理选择。     

高效液相色谱分析炼焦大气总悬浮物中B(a)P与不同大小焦尘粒子的结合率

本文报道了炼焦大气总悬浮物中不同粒径的粒子与苯并[a]芘的结合率。结果表明粒径在2.0μm以下的微粒与苯并[a]芘的结合率高达80％以上。认为这与小粒子的比表面积有关。其吸入危害严重,为炼焦工业职业肺癌高发提供了客观证据。     

地铁车辆段列车调头线的网络切换方案探讨

城市轨道交通信号系统目前基本上均采用基于无线通信的列车控制系统(CBTC),车辆段设置的供列车调头使用的灯泡线给信号系统的网络通信带来难题。针对此问题,提出网络切换方案,并对地面4天线的部署方式进行探讨,对存在的问题进行分析,为实现灯泡线信号车地通信的连续性和有效性提供技术依据。