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我国正式成为世贸组织成员已经五年。业内人士认为,随着过渡期的结束,我国汽车工业的真正考验才刚刚开始。
利润与就业——这是我国汽车工业为“入世”所必须付出的成本
在我国汽车工业五年过渡期的发展史上,一连串喜人的数字并没有让业内失去冷静,成果与成本并存,这是一个最基本的判断。 相似文献
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