首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
5篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
2篇
综合类
1篇
水路运输
1篇
铁路运输
1篇
出版年
2024年
1篇
2019年
1篇
2012年
1篇
2011年
1篇
1985年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有5条查询结果,搜索用时 579 毫秒
1
1.
GPS技术在北京地铁九号线地面控制网测量中的应用
方秀友
李冠
《铁道建筑技术》
2011,(Z2):241-243
介绍了北京地铁9号线的工程概况,阐述了9号线地面GPS控制网的布设、观测及数据处理,积累了GPS技术建立地铁施工控制网的经验。
相似文献
2.
碟簧-钢绞线自复位防屈曲支撑力学性能分析与数值模拟
戴首昆
张瑶
包智博
李冠奕
鲁军凯
《黑龙江交通科技》
2024,(1):112-114
介绍了碟簧-钢绞线自复位防屈曲支撑及其受力特性,通过有限元软件Abaqus建立数值模型,研究支撑滞回性能、自复位特性以及耗能能力。研究结果表明:碟簧-钢绞线自复位防屈曲支撑具有较好的滞回性能、耗能能力及自复位特性,该支撑的自复位性能随着复位比及刚度比的增加而提高,耗能能力随复位比及刚度比的增加而减少。
相似文献
3.
船舶氮氧气体制备工艺
总被引:2,自引:2,他引:0
孙长江
李冠伦
朱春来
孟伟
《舰船科学技术》
2012,34(2):129-132
介绍了现阶段采用空气分离方法制备氮气和氧气的工艺。在船舶上安装空分装置,以舱室空气为原料,现场制备是解决船舶用氮气和氧气的有效方法。空分法主要有4种工艺:燃烧法、变压吸附法、膜分离法与深冷法。分析比较了4种工艺的原理、实施流程、特点及船舶适应性,提出了当前须解决的技术难点。在船舶设计过程中,根据不同类型、不同吨位的船舶对气体的需求及船舶的具体任务,而选择相应的气体制备工艺和装置。
相似文献
4.
基于拓扑优化的风门布置方法
罗智恒
彭志刚
李冠奏
《上海汽车》
2019,(1)
在冷却风扇模块上,为了避免人工手动布置风门的缺点,文章提出以拓扑优化为基础的风门布置方法,一是可以自动在设计域内找到开孔区域;二是开孔能提高冷却模块刚度。为了详细说明此方法的工作流程,列举一个布置风门实例。仿真结果对比显示,使用本方法护风圈的第一阶固有频率相比初始护风圈提高3. 17%,验证了该方法的有效性。
相似文献
5.
汽车散热器的水性漆静电喷涂新工艺
甘永平
黄梅奏
《汽车技术》
1985,(12)
水性漆静电喷涂不污染环境,无火灾之患,同时又节省大量的有机溶剂。本文介绍了实现水性漆静电喷涂的主要困难,以及如何实现这一新工艺。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号