浅析地震带内公路建筑物震害程度与方位布设的相关性

文章通过分析研究5·12汶川大地震震害文献资料,发现在地震带区域内,以地震带轴线做参照系,公路建筑物布设方位不同,其震害程度不同,即公路建筑物震害程度与布设方位具有显著的相关性。由此推断：合理布设公路建筑物,可以使建筑物达到充分发挥其最大抗震能力的作用。     

桥梁墩柱钢筋笼机械连接补强技术研究

直螺纹钢筋连接技术在桥梁墩柱钢筋笼连接中存在2个问题：钢筋会露出半个套筒长的螺纹段,削弱强度;钢筋笼上下钢筋不对中时,安装困难甚至无法安装。针对以上问题,本文提出了正反丝加长套筒和双套筒两种连接方式,在一定程度上解决了钢筋笼连接时所出现的问题。     

定点加载测量弯沉法估算农村无基层水泥混凝土硬化道路的车辆最大限制轴重研究

无基层的水泥混凝土硬化道路在农村道路中占较大的比例,在建设时,如何保障土基的基本承载能力,从而使硬化后的路面具有可靠承载基础;以及在建成后,怎样限制驶入车辆的超轴重,避免超载破坏。这两方面都是保障该类道路耐久性的关键所在,定点加载测量弯沉法为此提供了简明直观的解决问题的方法。