基于VBA的岩土试验数据快捷处理方法研究

通过Excel与VBA语言相互通信机制，结合公路工程岩土试验数据特点，对试验数据进行自动化整理统计分析。首先对原始试验数据按照钻孔桩号、取样深度进行自动排序并删除重复项数据；其次依据构造物勘探点获取桥梁、隧道、边坡等工点试验数据；最后采用最不利原则对同类地质条件和相同层位试验数据进行统计分析，剔除异常值，获取试验参数及评价结果。避免手工处理的繁琐、工作量大、花费时间长的缺点，达到界面友好，处理数据迅速、准确，极大地缩短工期的效果，从而能更加有效地保证工程质量及进度。     

某黄土边坡对循环重载的响应研究

为了揭示交通超载车辆荷载引发或加剧黄土边坡失稳的机制,通过共振柱试验研究了不同动荷载条件下黄土的动力特性。基于此,建立黄土边坡动力分析模型,分析超载车辆荷载作用下边坡的动态响应规律。结果表明:当车速一定时,位移、速度、加速度响应随交通车辆轴载的增加近线性增大。当轴载不变时,车速在30~50 km/h之间易引起边坡土体的共振响应。在低速、超载行驶的交通车辆荷载作用下,易产生不利于黄土边坡稳定的动态响应,相对于下坡面,上坡面更易失稳。