高铁综合维修生产一体化管理的改革与实践

在高铁基础设施维修中,传统的属地维修、分专业维修管理模式已愈发不能适应现实需求。从国内外高铁维修管理模式研究入手,对比日本、法国和德国等国外高铁维修管理模式,介绍我国高铁维修管理模式的历史沿革。结合中国铁路武汉局集团有限公司高铁综合维修生产一体化改革实践,总结其具体做法,对驻马店西综合维修车间模式及其启动必备条件进行系统阐述。通过实践探索证明,实施高铁综合维修生产一体化是高铁维修管理模式发展的大势所趋,车间在一体化进程中具有不可替代的位置。     

高铁综合维修生产一体化管理模式探讨与思考

在高速铁路基础设施维修中,传统的属地维修、分专业维修管理形式已愈发不能适应现实需求。结合中国铁路武汉局集团有限公司高铁综合维修生产一体化改革的实践,介绍阳新综合维修工区和驻马店西综合维修车间2种模式的具体的做法及创新性成果。从高铁综合维修车间、高铁综合维修工区的基本定位、生产组织、资源调配和综合管理考核等方面对比2种模式的特点和局限性。分析进一步推进构建综合维修段模式的必要性和可行性,并指出建立综合维修段模式需要把握的重点。     

强化自主创新 为建设和谐铁路提供科技保障

武汉铁路局强化自主创新理念,努力为和谐铁路建设提供科技保障。提出铁路局自主创新基本原则及主要目标,并从快速客运技术、既有线提速技术、信息技术、安全保障技术、运输装备技术等方面阐述自主创新重点任务,同时提出实现自主创新的主要措施及保障办法。     

基于匈塞铁路的税收筹划相关问题分析

为响应"一带一路"倡议和国家产业发展政策,我国铁路企业在"走出去"过程中,必然面对复杂的国际税收环境。结合具体项目特点,分析海外铁路项目税收风险主要类别,具体包括:法律风险、政治和经济发展水平风险、全球化背景下国际税收规则风险、企业内部管理风险等。在对居民纳税主体、在岸离岸、关联交易和转让定价等海外税收风险点分析的基础上,针对性地提出一些操作性的国际税务筹划思路,有利于规避税务风险和损失,提高我国铁路企业的经济效益和在当地市场的开拓及可持续性发展。     

沥青混凝土拌和站防粘剂自动喷洒系统设计

沥青混凝土拌和站防粘剂自动喷洒系统设计铁道部第三工程局二处公路队段建国１防沾剂的作用在运输沥青混凝土的过程中，为了防止其粘附在运料小车及自卸汽车斗上，必须在斗内表面上喷洒防粘剂。这样，在斗的内表面和热沥青混凝土之间形成了一薄的隔离层，有效地阻止了沥青...     

沥青路面机械化施工

以济南至德州高速公路第四合同段的沥青路面施工为例，介绍了施工机械、人员的配置和下面层沥青混合料的成份、配比，并详细叙述了施工中沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压四道工序的具体施工及注意事项。