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ABB公司的可变几何涡轮增压器 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了ABB公司最新推出的TPS系列可变几何涡轮增压器采用的可变喷嘴环技术和0间隙设计技术等;采用最优的材料组合,提高增压器的可靠性。经试验验证,该系列增压器可以降低柴油机油耗,改善排放。 相似文献
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VW公司最近宣称,该公司已历时7年的高温燃料电池研究取得突破性进展。VW公司现有50人的团队从事高温燃料电池的研发,该项目被认为是公司最重要的项目之一;公司之前并未对该项目进行大力宣传,那是因为还不能确信研发方向是正确的,而现在公司认为他们已找到解决方案,将来可进行大规模生产并进入市场。VW公司认为,技术的突破将会促进燃料电池耐久性和经济性新标准的出台。现在车辆上大多采用低温燃料电池,而VW公司一直坚信未来属于高温燃料电池。[第一段] 相似文献
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<正>最近,里卡多公司完成了其芝加哥技术中心扩建项目,该项目耗资480万美元;项目的完工极大地加强了公司北美重型发 动机性能和排放的试验和研发能力。重型发动机排放试验室现已全面投入使用,试验室针对美国环保署(EPA)2007年(或以 后)的排放要求设计而成。 [段金栋 供稿] 相似文献
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<正>作为一个全球性的发动机部件供应商,Cooper Standard汽车公司已经在中国昆山启动了其NVH控制系统的制造和销售业 务。公司即将在该市扩建制造和研发设施。Cooper Standard汽车公司在昆山已有建成的制造和研发设施,其目前的NVH业务 就是在此基础上开展的。扩建的部分包括研发设施,而研发业务预计在2005年第4季度开始,开工生产则在2005年年底。新 设施的建成将极大地提升公司的业务量,包括发动机座、衬套以及其他NVH控制系统部件。除了生产,公司还将在昆山建立全 产品线的研发能力,以满足中国和其他亚洲地区的市场需求。 [段金栋 供稿] 相似文献
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润滑油制造商Castrol公司最近推出了全新的Edge系列合成润滑油,该系列油品可为发动机提供更好的保护,并可提升发动机的性能。Edge系列包括7个品种,其中3款为汽油机和柴油机通用产品,2款的市场定位为提升发动机运动性能,另2款则专为高性能增压柴油机设计。 相似文献
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法拉利F360轿车上装用了完全重新设计的 3.6L、V8发动机。发动机质量为 1 84kg ,标定功率高达 2 99kW。新型燃烧室采用大气门设计 ,连杆材料为钛合金 ,活塞材料为锻铝。发动机有 4根凸轮轴。发动机借鉴了F1赛车的可变几何进气歧管技术。进气歧管截面由两排节流阀调节 ,节流阀由发动机管理系统中的电气动伺服机构驱动。在两个进气歧管中间有一个大的节流阀 ,控制进气歧管之间的联系 ,由另一个电气动伺服机构驱动。F360轿车的最大速度为 2 95km/h ,0km/h~ 1 0 0km/h加速时间为 4.5s。 根据 1 999年 1 1月达成的一份协… 相似文献
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在第27届维也纳国际汽车研讨会上,VW公司和GM公司对轿车动力的中长期发展进行了预测。两家公司指出,由于柴油车排放法规日趋与汽油车排放法规一致,市场对柴油车的需求将会降低。预测在2014年至2017年中,汽油机和柴油机的排放限值将会完全相同,结果将会是柴油机的制造成本和使用成本提高,在与汽油机的竞争中处于不利地位,柴油车在轿车中的比例会随之下降。两公司还预测,由于要满足排放法规的要求,汽车制造商要降低生产成本将十分困难。 相似文献