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1.
控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策
于培科
潘相庆
尉发宇
杨光焕
《华东公路》
2005,(1):39-40
东营黄河公路大桥主桥为(116 200 220 200 116)m刚构-连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的《公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范》(JTJ 023-2004)采取了相应的针对性措施,确保了工程质量。
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