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匝道钢桥局部段具有大纵坡,小半径的特点,汽车正常行驶于该桥段时车速会明显放缓,在行车荷载作用下铺装层内部应力分布较为复杂。运用有限元软件ABAQUS建立局部正交异性钢桥面结构模型,分析紧急制动状态下匝道钢桥面铺装层受力特性。  相似文献   
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目前,随着拱桥新材料的使用和新施工方法的应用,国内外兴起修建大跨钢管混凝土拱桥的热潮,但在大跨钢管混凝土拱桥的设计施工及监测与施工控制过程中还存在一些亟待解决的问题,有待于进一步深入的研究。通过有限元模型的建立,研究钢管混凝土桥面铺装层在荷载以及温度作用下的受力特性。  相似文献   
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