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1.
针对节段悬浇桥梁的施工特点,建立了指导该类桥梁施工控制的多参数动态识别和状态预测模型.该模型在敏感性分析的基础上,将基于最小二乘法(LSM)的多参数识别和基于灰色系统理论(GST)的趋势预测相结合,使桥梁实际状态与理论状态吻合.算例表明,该方法能够有效指导悬浇桥梁的施工.  相似文献   
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