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1.
田永梁 《汽车杂志》2006,(11):180-182
9月24日,2006年全国汽车拉力赛锦标赛“贵州益佰”杯贵州开阳拉力赛落幕,N组车队冠军被咳速停车队拿下,万宇拉力车队,斯巴鲁拉力车队分获二、三名,1.6升组,上海大众333顺理成章登上冠军宝座,北京庆洋车队获得第二名,摩士明大风行车队位列第三。[编者按]  相似文献   
2.
田永梁 《汽车杂志》2006,(12):178-181
由于多了有实力厂家加盟CCC,所以今年比赛中车队、车手之间竞争相当激烈,能在竞争如此激烈的赛场上拿下锦标实属不易。[编者按]  相似文献   
3.
田永梁 《汽车杂志》2006,(4):178-183
上海大众、长安福特、东风悦达起亚、东风日产、吉利、东风雪铁龙、东风标致、北京现代……这一连串的名词出现在了CCC的赛场上,注定了今年的比赛不会再寂寞汽车厂家的介入使得今年的赛况更加难以捉摸烽烟起,2006年,他们在CCC逐鹿中国汽车市场。[编者按]  相似文献   
4.
田永梁 《汽车杂志》2005,(2):156-157
没有车型的贵贱,没有改装的高低。吉利和206CC同场竞技,帕萨特也可以和拉力赛车共舞。日前在顺德举行的“型车一族”改装车大赛告诉了我们一个事实:车除了用,也可以用来玩的。有型与否不在车,而在玩车的人。  相似文献   
5.
田永梁  Peter  Fox 《汽车杂志》2007,(11):178-181
中国大奖赛上交加的风雨将F1的悬念慷慨地留给了巴西,汉密尔顿戏剧性的退赛,让看台里数量上占据了绝对优势的法拉利跃马旗和代表冰人的芬兰国旗挥舞得更有力。 一切都是那么完美,除了小黑和丹尼斯。  相似文献   
6.
田永梁 《汽车杂志》2005,(4):150-155
寒流来袭。上海站,中国拉力第一站考验的似乎不是车手的技术和车队的装备与表现,它考验的是在这个大约是冬季的春天,有多少人会在寒风中关注这项运动?新的车队,新的车,新的人。赞助商们的热情为今年的中国赛车点燃了第一把火。  相似文献   
7.
Peugeot 307SW     
标致307SW的1.33平方米巨大玻璃天窗足以让所有接近它的人精神一振,它充分体现了法兰西的浪漫、时尚和前卫,是整个307SW的精髓所在。  相似文献   
8.
田永梁  PeterFox 《汽车杂志》2007,(12):182-183
惊奇、骄傲,法拉利车队被一团热烈而混杂的气氛所笼罩。夺冠几率最小的莱科宁成为世界冠军,法拉利全体成员享受着一年艰辛所换来的成功快感。[编者按]  相似文献   
9.
FIA的判决     
田永梁 《汽车杂志》2007,(10):34-34
14日截稿。13日夜里,跟守灵一样守在办公室等FIA对迈凯轮的最后判决。凌晨两点,国内某排名第一的网站突然发出“被除名两个赛季”的新闻。闻之大快。开啤酒一瓶以证FIA的公正无私。酒还没喝完,更正就钻出来了。  相似文献   
10.
田永梁 《汽车杂志》2007,(2):184-185
超级赛车劲爆秀IFC方程式挑战赛,亚洲GT超级挑战赛,2万多名观众一同见证了这一赛车界的盛事。而来自香港和内地的15名演艺明星参加的长安福特明星慈善赛,更是为冬日的珠海带来了火热的暖流——赛车,不仅仅只是肾上腺素的飙升。[编者按]  相似文献   
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