基于Matlab的隧道煤层超前探测技术研究

为精确预测隧道掌子面前方的煤层赋存情况，实现煤层的三维可视化显示与动态测量，以兰海高速扩容工程黄家沟高瓦斯隧道为工程背景展开研究。首先，在瓦斯抽放掌子面进行超前钻孔施工并详细记录钻孔参数； 然后，采用Matlab软件编制程序对所获钻孔参数进行数据处理，获取煤层顶板与底板的空间三维坐标； 最后，在此基础上，构建三维可视化煤层赋存模型并进行煤层产状分析。研究结果表明： 黄家沟隧道所穿越煤层的平均真厚度约为3.35 m，煤层的倾角约为33°，煤层走向与隧道轴向的夹角约为64°。研究结果与工程实际探测出的煤层产状几近一致，表明了所建模型的正确性，同时为瓦斯隧道超前探测煤层提供了一种合适的手段。     

公路工程瓦斯隧道施工期安全管理要点

随着国内交通行业的蓬勃兴起,线路总里程逐年递增、区域或局部线路密度不断加大。在公路布线选线过程中许多特殊、恶劣、复杂的地理环境、地质条件无法避让,亟待在现有技术条件下探索发展,同时在不断施工管理过程中取得了许多技术突破,亟待总结传承和参考、提炼。根据参建项目中瓦斯隧道管理经验,以期对相关类似工程有所参考价值。