研发客车变速器的必要性及其方向

变速器是影响客车性能的重要零部件。本文在分析客车、货车对变速器的不同性能要求的基础上 ,提出研发客车专用变速器的必要性 ;在对比分析自动变速器和手动变速器对客车性能的不同影响 ,介绍国外自动变速器先进技术的基础上 ,结合我国实际情况 ,提出开发我国客车变速器应注意的方向     

基于需求工程的城市客车信息集成控制系统需求分析

需求工程能系统地描述待开发系统及其行为特征和相关约束。文中将需求工程运用于城市客车信息集成控制系统的需求分析,采用UML和需求矩阵进行系统建模与求解。     

基于CAN的客车信息控制系统设计

针对现代客车电子控制系统线束繁杂、对驾驶员素质要求提高、控制单元关联性增强和客车安全性、舒适性等要求提高等现状，本文采用中央控制和分层控制结合的方法，设计了基于CAN的客车信息控制系统总体结构和车身及客车服务分层控制系统。通过车灯控制系统实例，研究了基于CAN的客车信息控制系统的应用和控制策略。     

机械设计分解方法的研究及其应用

结合轿车中央闭锁系统设计实例，研究机械设计分解的方法。     

基于网络汽车内饰交互式设计的系统设计

内饰是汽车的重要组成部分。建立企业与用户产品设计交互环境，有利于企业更好地面对市场、最快地响应市场需求。本文以交互式设计理念为基础，开发出了基于网络的汽车内饰交互式设计系统。     

虚拟现实技术在轿车门锁开发中的应用

基于虚拟现实技术在制造业中的作用，结合企业现状及需求，以轿车门锁开发中虚拟现实技术应用为实例，探讨了虚拟现实技术在工程中的应用。     

并行工程面向对象组织管理模式的研究与实践

论述并行工程的管理要求，并根据实例，结合计算机程度设计中面向对象的思想提出并研究并行工程面向对象组织管理模式。     

基于需求工程的城市客车信息集成控制系统的需求分析

需求工程能系统地描述待开发系统及其行为特征和相关约束。本文将需求工程运用于城市客车信息集成控制系统的需求分析;采用UML和需求矩阵进行系统建模与求解。