基于遗传神经网络的相似重复记录检测方法研究

设计实现了一个相似重复记录检测系统,该系统包括预处理模块、聚类模块、字段匹配模块和记录匹配模块,支持聚类算法和字段匹配算法的定制扩充。并通过实验对比了几种著名的算法,实验结果表明该系统提高了相似重复记录检测的精确度。     

现代物流与电子商务

电子商务是21世纪的主要商业模式，而物流服务水平的高低将直接影响到电子商务效果的好坏，从分析电子商务时代的物流瓶颈出发，探讨了信息技术带来的物流发展，第三方物流的应运而生，并给出第三方物流与电子商务整合的方案。     

智能网联环境下的城市路网容量可靠性分析

网联自动驾驶车辆（CAVs）与人工驾驶车辆（HDVs）混行的交通发展模式会促进城市路网容量发生变化，为解析混合交通流对城市路网容量可靠性的影响，构建了智能网联环境下城市路网容量可靠性双层规划模型。为表征CAVs信息获取与自动驾驶的能力，假定CAVs遵循系统最优原则选择路径，而HDVs则根据自身经验选择路径，基于二者路径选择的差异建立描述混合交通分配的下层模型，刻画智能网联环境下的混合交通流分配特性。并且，为了快速求解大型路网交通分配，将下层混合交通分配模型转换为非线性互补下问题进行求解。考虑到实际路网的随机性，以及路网道路通行能力并非固定值，运用具有多种相关性的均匀随机分布理论，建立了的描述城市路网容量可靠性的上层模型。通过蒙特卡洛仿真分析不同CAVs渗透率下的路网容量可靠性，并进一步解析各路段对路网容量可靠性的敏感度。结果表明:当需求水平d > 0.5时，路网容量可靠性开始降低；当d > 0.7且CAVs渗透率λ＝0时，可靠性小于0.4；当d > 0.7而λ＝1时，可靠性接近1，说明CAVs可增强路网容量可靠性。研究还发现，当需求水平处于0.7~1区间时，渗透率的变化对路网容量可靠性有显著的影响，但随着需求的增大，路网处于超负荷状态，渗透率对路网容量可靠性影响较小。此外，CAVs渗透率从0增加至1的过程中，路网中存在“道路容量悖论”现象的道路从19条下降至3条，且当λ＝1时路网中仅有1条道路出现了显著的“道路容量悖论”现象，拥堵严重。表明CAVs渗透率的增大可以显著改善路网中的“道路容量悖论”现象，减少路网容量可靠性的波动，提高路网运行稳定性。      

舰船人员疏散模拟训练方法研究

根据船舶设计和使用特点并结合舰员逃生理论,提出构建包含数据库、模型库和知识库的舰船人员疏散模拟训练系统的设想。该系统利用游戏软件的设计思想和技术,模拟完成不同典型事故情景下制定疏散救援处置流程和相关疏散知识考核的训练,并最后提出系统的使用方法。     

简析现代港口综合办公楼建筑外立面设计

本文从建筑规模与建筑风格、材料、色彩、细部设计、建筑节能等方面,探讨了现代港口综合办公楼建筑外立面的设计手法,提出了相应的设计理念。     

基于新IGC的液化气船独立液舱内部压力计算分析

新版IGC明确要求应采用三维加速度椭球法计算独立液舱的内部压力,相对于传统的二维计算法,该方法能够更加准确的确定液舱各位置的内部压力,但是计算也更加复杂,尤其对于几何形状不规则的液舱.本文研究了液化气船独立液舱内部压力的计算方法,给出了三维加速度及最大液柱高度的计算公式,编制了专用计算程序,并将其应用于某型实船液舱内部压力计算,得出若干结论,对于独立液舱的结构设计具有重要的参考意义.     

基于价值工程的铁路建设工程评标方法探讨

评标工作是招投标中的关键环节,必须运用科学合理、公正有效的评标方法.对铁路建设工程而言,业主既希望工程项目设计方案能够得到较好实现,又希望以相对较低的成本实现发包,评标过程足在成本与预期的功能实现效果之间进行的权衡与优选.本文基于价值工程方法,将不同投标人及投标方案所反映的工程质量、工期、施工方信誉等能够为工程项目带来不同实施结果的因素作为功能指标,将各投标人的合理报价作为成本指标,采用层次分析法和模糊综合评价对功能指标加以量化,以兼顾了成本因素与技术因素的价值系数作为评标依据.最后,运用基于价值工程的铁路建设工程评标方法对算例进行分析.     

基于统计能量法的船舶舱室噪声预报方法研究

自2014年7月1日起,欧盟及国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)提出的新噪声标准正式生效,新噪声标准对船舶设计、建造带来了许多限制。针对新标准,江南造船(集团)有限责任公司对基于统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)方法预报噪声的基本理论及预报流程进行研究。噪声预报基本原理部分,主要介绍子系统间纯功率流平衡方程及系统的动力响应;预报流程部分,以某型在建船舶为研究对象,建立舱室声学模型,收集整理噪声源数据,计算分析各舱室的噪声水平,结合新标准对结果进行评价,确定需要采取防噪措施的舱室,分析噪声超标原因并提出解决方案,以确保船舶满足舱室噪声新标准的要求,提高船舶未来的竞争力。