缆索吊装系统设计中主索滑移和塔偏位影响研究

为研究缆索吊装系统设计中主索滑移和塔偏位的影响,基于悬链线单元理论、主索滑移理论和梁单元CR列式非线性分析理论,建立了主索+塔架双子系统非线性耦合静力分析框架,针对某钢管混凝土特大桥缆索吊装系统的主索设计和试吊过程,分别开展独立分析和耦合分析,得到了主索滑移和塔偏位对主索和塔架影响的量化结果。结果表明:主索设计时应精确地考虑滑移的影响;塔偏位对缆索吊装系统的影响较小,试吊计算时可仅建立塔架分析模型,将主索对塔架的作用以索鞍处集中力的形式计算;主索滑移对缆索吊装系统的影响显著,能明显减少塔顶偏移和塔顶应力,实际施工计算时应重视主索滑移的影响。     

奇龙大桥独塔钢混结合梁斜拉桥施工主要技术

以佛山奇龙大桥为例,介绍主跨260m的独塔钢混结合梁斜拉桥的主要施工技术,包括主墩软弱地质条件下大直径桩基、深基坑大体积承台、高142m索塔、主跨钢箱梁安装等施工技术的改进、创新和钢混结合段、边跨混凝土梁、斜拉索安装等工艺的优化,同时运用成熟、先进的理论分析计算和科学的监控量测手段,在确保质量、安全的前提下创新了思路,缩短了工期,节约了资源投入,为类似桥梁施工提供借鉴和参考。