开发廉价的家用微型汽车发动机

一、家用微型汽车是我国当前的经济型汽车 家用微型汽车的一个关键问题是开发适合我国家用微型汽车需要的廉价车用发动机。发动机的性能决定了汽车的动力性、加速性、经济性、可靠性、适应性和环境保护的性能。发动机和传动系统约占整车成本的1/3～1/5。家用微型汽车的结构较简单,因而发动机和传动系     

印象打分法：廉价家用车系列漫谈之二十

“廉价家用车系列漫淡”已经到了第20次了,其间编辑部收到大量信件和电话,也有不少对具体的车型感兴趣,表示愿意经销这些车型。这也说明,廉价车是有生命力的。 10月份,有志投身于发展我国家用汽车的志士同仁们又将聚会一堂,研讨发展家用汽车的伟大事业。不过这一次的会议以前所又将有重大发展,对与会者研制开发的车型将采取“印象打分法”,以期给予适当的评价,有利于今后推向市场。 本刊除了在本期详细介绍这一“方法”之外,在今年剩下的几期以及明年的刊物上,将详细介绍各车型照片、评分的结果以及对有关车型的评论。     

两个突破 两个不足——再谈国产家用微型车展

去年11月8日至11日,第二届家用微型汽车学术研讨会在北京北方车辆研究所展出了17辆家用微型汽车。有些车是在不到一年的时间内开发出来的。在会议的最后一天,会议组织全部展车进行了一次跑道试车,并进行了录像。 这次展车虽然数量不多,但在我国家用汽车史上却有了下述两个突破。 第一个突破是破除了1994年北