基于产气分析的动力电池安全监测方法综述

动力电池作为新能源汽车的核心部件，对于新能源汽车安全性有着重要影响。目前，动力电池由于其内部电化学反应复杂多样，单体热失控现象尚无法完全避免。因此，动力电池热失控早期安全检测十分必要。然而，传统的温度、电压等安全性监测方法难以实现早期预警，而交流阻抗等创新性方法由于成本和准确度问题尚无法商业化应用。近期，研究发现气体相对于温度、电压、爬电距离等参数具有更短的响应时间。因此，通过产气现象早期监测动力电池热安全事件具有重要的研究价值和现实意义。本文系统介绍了通过产气成分早期监测动力电池热失控的原理、验证结果以及优缺点，并讨论了该项技术应用于动力电池产品的可行性及待解决问题，为动力电池安全性设计工作提供参考。     

动力电池产气分析技术的研究与展望

动力电池在正常循环及滥用条件下均会产生气体。研究动力电池产气检测技术,对于探究动力电池内部反应机理,提升动力电池安全性有着重要意义。本文首先介绍了正常循环和滥用条件下动力电池产气的成分、机理以及影响因素,之后本文从产气量、产气分布、产气成分三个维度分别介绍了目前行业内常用的检测方法,剖析了这些检测方法的测试原理、适用范围及优缺点。最后,本文展望了动力电池产气技术的发展趋势。本文将为动力电池研发和测试人员提供参考。     

车用动力电池循环寿命测试工况的研究与展望

循环寿命是动力电池的核心技术参数,循环测试工况是动力电池寿命测试的核心内容。为进一步完善动力电池循环测试工况,文章首先分析了中国乘用车行驶工况（CLTC-P）、新欧洲驾驶循环（NEDC）等国内、海外标准及学术界车辆行驶工况,介绍了理论计算和实车测试两种车辆行驶工况向动力电池工况转化的方法,梳理了国内外动力电池循环工况情况,并展望了未来动力电池循环工况完善方向。文章将对动力电池循环工况的完善提供参考。     

电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)第二十次会议以网络会议形式召开

2021年1月13日至15日,由中国、美国、欧盟、日本共同牵头的电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)工作组第二十次会议暨二阶段第六次会议以网络会议形式召开,来自中国、美国、欧盟、日本、韩国、加拿大等WP.29缔约国代表以及全球主要的汽车研究机构、整车和零部件企业的70多名专家参加了本次会议。工业和信息化部装备工业一司组织中国汽车技术研究中心有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、清华大学、合肥国轩高科动力能源有限公司等机构的专家代表我国参加本次会议。     

面向近期动力电池技术创新成果的标准化工作思考与展望

动力电池是新能源汽车核心部件，汽车电动化转型主要引擎。经过多年发展，我国已形成相对完善的动力电池标准体系，在规范产品生产、引导技术提升、支撑政府管理等方面发挥着重要作用。近年来，我国动力电池产业创新活力不断迸发，新产品新技术不断涌现，给动力电池标准化工作带来了新的机遇和挑战。本文系统介绍了动力电池产业技术发展趋势，分析了产业技术发展对于标准化工作的影响，并对未来标准化工作进行了展望。