趣谈中国古代船舶部件的十二生肖命名法

正中国的舟船文化源远流长,最早可追溯至新石器时代独木舟的出现。随着生产工具的不断演进,舟船的体量、种类也在不断增加,从春秋时期的大翼战船到秦汉时期的楼船,从隋炀帝的龙舟到明代的郑和宝船,中国古代的船舶,在数量、形制等各方面都处于同时期世界领先水平。浙南及福建沿海因多山、优质木料取材便捷等方面的地域特点,木船制造业特别是远洋木船制造业相当发达,在船型、体量、数量、技术等方面都堪称中国传统木船建造业     

场所依赖理论在历史文化街区研究中的应用探析

场所是一个充满意义的空间，具有明显的文化因素，它包括地理位置、物质形式、以及它拥有的价值和意义三个基本部分。本研究试图从以人文主义现象学为哲学基础的地方理论研究取向出发，探讨场所依赖理论的基本内容。     

通透与内蕴——比利时安特卫普市“河边博物馆”的航海印象

<正>河边博物馆(Museum aan de Stroom)是比利时安特卫普城市博物馆新馆。该馆以过去、现在与未来的时间为轴线,展现安特卫普这座城市与世界的关联,即城市通过港口走向世界,世界通过港口影响了城市。博物馆由前国家海事博物馆、民族博物馆、民俗博物馆以及城市历史博物馆合并而成,来自前国家海事博物馆的馆藏文物构成新馆文物的重要组成部分。因此,无论从主题还是馆藏,河边博物馆都体现出鲜明的航海特征。     

山岭隧道复合防水层横向渗流的理论模型及应用

山岭隧道复合式衬砌层间土工布是初期支护渗水的主要排放途径,在隧道防排水系统中起到重要作用。为了量化工程条件下复合防水层的工作性能,通过理论分析得到了考虑层间挤压和泥沙淤堵的土工布横向渗流模型,并利用该模型讨论了衬砌层间挤压力对各种规格土工布横向排水能力的影响作用。为进一步验证该理论模型的合理性,设计了新型室内试验装置,评估了不同层间土压力、土工织物淤塞与否对土工布层间横向渗流系数的定量影响。结果表明:复合防水层工作状态下理论模型计算所得渗透系数与耦合浇注洁净接触面试验值较为接近,该理论模型可以反映隧道防水层的实际工作状态;土工布的渗透系数随压力变化是非线性的,随着压力的增大,渗透系数值先迅速降低,后逐渐放缓;当压力较小时,土工布厚度越大水平渗透系数越大,当压力增大时,土工布厚度越大,水平渗透系数下降越快直至无明显差异;验证试验中发现压块内部始终保持3～5 cm水头,意味着初支和二衬层间积水无法完全排水干净。最后结合该理论模型,提出了隧道防排水量化设计的方法,具有一定的工程应用价值。