云南省高速公路建设施工安全事故特点及预防对策解析

云南省地处高原山区,山高谷深,桥遂占比重,施工难度及风险大,施工安全生产形势严峻。故此,本文以云南省近几年高速公路建设事故为例,结合2013~2017年发生的施工安全事故数据统计分析,得出云南省高速公路施工安全事故的特点,提出具体的预防对策,旨在综合提升高速公路建设的安全系数,降低安全隐患的发生,推动高速公路的顺利建成。     

船用低压空气瓶圆筒强度计算及验收试验探讨

船用焊接低压空气瓶(以下简称船用空气瓶)是船舶常见压力容器,用于柴油机起动、气笛雾笛鸣放、气动仪表和阀件的操作等,工作压力均不大于3 MPa[1],为防止气瓶爆破,保障船舶安全营运,探讨船用空气瓶圆筒强度计算及验收试验,对船用压力容器制造厂认可、图纸审批、产品制造检验工作的借鉴和使用。     

新冠肺炎下《汽车三维建模基础》远程竞教结合模式探索

当前严峻的新肺炎疫情下,为实现“停课不停教,停课不停学”的目标,文章提出使用互联网远程教学,并通过广泛流行的大学生机械创新竞赛以及创新创业竞赛,与机械类设计较为紧密的三维设计建模的教学相结合,创造性地探索出新的具有专业特色的远程竞教结合的教学模式,将创新理念融入到教师教学和学生学习与实践当中去。     

基于Tracepro的菲涅尔聚光透镜设计与仿真

文章通过对太阳能聚光光伏发电研究中重要的聚光器菲涅尔透镜基本设计,完成太阳光的光谱数据提取与模拟、聚光器材料性能建模,并在光学仿真软件Tracepro中进行太阳光聚光光迹模拟追踪,实现太阳光光路仿真,并完成菲涅尔聚光透镜的结构设计分析以及其聚光光斑特性分析。     

铁路施工安全协议管理信息系统的设计与实现

根据铁路局施工安全协议签署现状,提出铁路施工安全协议管理信息系统的设计方案,给出系统的实现方法,着重论述系统的安全性设计思路,并对系统采用的若干关键技术进行阐述。     

GPS RTK技术在公路工程测量中的应用研究

GPSRTK（Real Time Kinematic，RTK）定位技术已经在公路工程测量中得到了较广泛的应用，其便捷的操作、良好的精度、可观的经济效益，已为工程测量界所公认。鉴于此，基于对GPSRTK技术的介绍，阐述了其发展前景，并对其应用现状进行了详细分析。     

基于RFID技术的高速路网路径精确识别技术

随着国内高速公路的发展,环状的路网结构与多元的投资主体引发了如何合理征收并拆分通行费的问题。本文所提出的多义性路径的识别方法基于射频识别技术(RFID),运用余边集和支撑树理论,在关键路段布设标识点系统,从而精确识别车辆实际行驶路径。该技术方法能够解决高速公路路网中多义性路径识别问题,并实现通行费的合理征收与拆分。     

近距离垂直交叠盾构隧道的列车振动响应特性及损伤规律

基于拟合的列车振动荷载,采用数值模拟方法研究当列车在上部隧道行驶时近距离垂直交叠盾构隧道的动力响应特性,以及在不同隧道净距时上部隧道的损伤分布规律。结果表明:在列车振动荷载作用下,列车距离分析断面越近,分析断面上隧道衬砌的振动加速度和振动最大主应力增量均越大;拱底的振动加速度最大,拱腰次之,拱顶最小;在交叠中心断面处,上部隧道的最大主应力增量远大于下部隧道;压致损伤和拉致损伤主要集中在上部隧道底部附近130°的范围内,且在交叠中心处达到最大。随着两个隧道净距的减小,上部隧道的压致和拉致损伤均增大;当两个隧道净距为6m时,仅交叠中心处上部隧道拱顶出现较小的压致和拉致损伤,当两个隧道净距为4和2m时,交叠中心处上部隧道的压致和拉致损伤增量较大,远离交叠处上部隧道仅出现较小的压致和拉致损伤,说明两个隧道近距离垂直交叠时,下部隧道对上部隧道的振动加速度、最大主应力增量和压致及拉致损伤具有放大效应。     

铁路货运业务服务流程优化研究

铁路货运票据电子化的实施,畅通了铁路货运信息系统间数据交互,极大地提高了铁路货运服务效率与质量,在电子运单下如何开展铁路货运业务成为面临的重要问题。立足于既有铁路货运业务服务流程现状,分析研究货运业务服务流程中存在的客户办理手续复杂、作业人员结构欠佳和业务操作环节冗杂等问题。在优化原则的基础上,重点对既有受理发送业务服务流程和交付业务服务流程进行优化设计,以实现货运业务服务流程的优化效果,为铁路货运信息化和智能化发展提供决策依据。