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1.
故障现象一辆2011年生产的上海大众全新帕萨特(NMS)汽车,配备EA888型1.8TSI缸内直喷发动机和7挡DSG变速器,车辆累计行驶26000km,因发动机故障灯亮到我店检修。故障诊断与排除接车后,首先使用大众汽车诊断仪器VAS5051B对发动机电控单元进行自诊断检查,读取故障码为00136,含义是燃油油轨/系统压力过高。清除故障码后启  相似文献   
2.
故障现象一辆东风本田第九代思域,搭配R18Z2型发动机、AT变速器,车辆行驶8000km。车主反映该车在停放一个晚上后,第二天便因蓄电池电量不足而无法启动发动机。故障诊断与排除维修人员接到故障车辆后,对车辆充电系统进行了全面的检查。在不启动车辆的情况下,测量蓄电池电压为11.94V。通过蓄电池上的视窗观察蓄电池状态指示标记,提示蓄  相似文献   
3.
故障现象:一辆2009款东风本田恩域装配R18A1型发动机,发动机故障灯亮维修人员在对故障码清除后,发动机故障灯熄灭,但是在该车行驶约20km后,故障灯再次亮起。  相似文献   
4.
5.
<正>故障现象一辆2012年2月生产的上海大众桑塔纳志俊轿车,装配排量为1.8L的CKZ型发动机、5档手动变速器。车辆行驶里程35000km,因发动机EPC灯亮起而到我店检修。故障诊断与排除维修人员接车后检查发现发动机EPC灯点亮,踩下加速踏板,此时发动机最高转速被限制在2000r/min以内。使用大众汽车诊断仪器VAS 5051B对发动机电控单元进行自诊断检查,读取故障码有00291,含义是节气门电位计G69过大信号(静态);00547,含义是节气门驱动装置角度传感器2G188信号过大(静态)。  相似文献   
6.
黄瑞才 《汽车维修与保养》2012,(12):57+59-57,59
故障现象一辆2012年5月生产的上海大众新途安汽车,装配1.4LTSI缸内直喷发动机、5挡手动变速器,车辆行驶4500km,车主反映该车在行驶过程中发动机故障灯常亮。故障诊断与排除维修人员接车后首先使用大众汽车诊断仪器VAS5051B对车辆发动机控制单元检查,存在故障码00369"燃油调整,汽缸列1系统过稀",该故障码的含义为在发动机工作运转时可燃混合汽过稀。输入通道号032,读取发动机ECU关于可燃混合汽调整的数据,显示数据不在正常范围之内,偏差很大(图1)。清除故障码,第32组数据自动归零。启动发动机,  相似文献   
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